Велосипед – это не только развлекательный вид транспорта. Для многих велосипедный спорт является делом всей жизни. Очень важно подобрать именно такую модель велосипеда, чтобы человеку было максимально комфортно на нем ездить. Профессиональному спортсмену и любителю не подойдет одна и та же модель, поэтому выбирать велосипед нужно, учитывая его предназначение и особенности каждой модели.
Наш рейтинг представляет вам самые популярные бренды-производители велосипедов, которые показали себя как надежные продавцы и успели завоевать доверие покупателей.
Компания является одним из самых крупных на сегодняшний день российских производителей и поставщиков велосипедов и деталей для них. FORWARD использует только современные технологии, благодаря чему товары всегда качественные и долговечные. В ассортименте компании горные и городские велосипеды для взрослых и детей. Но из-за высокого спроса на товары цены на велосипеды данного бренда часто бывают неподъемными для рядовых покупателей.
Бренд Schwinn можно назвать ветераном на рынке велосипедов. Более 115 лет товары этого производителя пользуются большим спросом среди любителей велосипедного спорта. О качестве велосипедов этой фирмы говорит то, что многие профессиональные спортсмены получили золотой кубок на соревнованиях, пользуясь велосипедом Schwinn. В ассортименте производителя можно найти городские, горные, кроссовые велосипеды, круизеры и детские модели. Благодаря низким ценам и высокому качеству бренд добился потрясающего спроса на товары.
Это гигантский тайваньский концерн. Фирма является крупнейшим производителем и поставщиком велосипедов во всем мире. Кроме того, больше половины брендовых велобайков всего мира собраны именно этой фирмой. Ассортимент бренда представлен городскими, горными велосипедами, а также детскими и подростковыми моделями. Giant практикует введение инновационных технологий и самостоятельно изготавливает детали для товаров. Стоит отметить, что наблюдается падение спроса на дешевые модели этой фирмы.
Производитель является одним из самых популярных на российском рынке. STELS самостоятельно производит детали для велосипедов и собирает готовые модели. Преимущественно товарами бренда пользуются начинающие велосипедисты. Профессионалы предпочитают модели другой фирмы. Товары этого бренда доступны по ценам. В ассортименте можно найти городские, детские и подростковые модели.
Эти велосипеды сравнительно недавно появились на рынке, но успели завоевать симпатию многих покупателей благодаря отличному соотношению цены и качества, а также яркому дизайну. В ассортименте бренда пока что только городские складные велосипеды.
Рекомендации:
Когда мы составляли рейтинг наилучших велосипедов, в первую очередь, мы отталкивались от отзывов потребителей.
Кроме того, учли такие характеристики каждой модели как:
Велосипеды делятся в зависимости от цели использования и местности, на которую он рассчитан. Итак, рейтинг лучших моделей, по мнению покупателей.
Городские велосипеды предназначены для велопрогулок по городу, недалеких путешествий, поездок на работу или для использования людьми пожилого возраста, которые ведут активный образ жизни. Такие велосипеды обычно качественные, но их цена иногда завышена.
Велосипед FORWARD 4212 (2012) называют не просто качественным, его мощности поражаются даже профессиональные спортсмены.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
Покупатели отзываются о модели как о качественном, надежном и долговечном велосипеде, цена которого очень радует.
Велосипед Giant FD 806 (2014) является одним из самых покупаемых велосипедов. Модель используется как детьми, так и взрослыми.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
Покупатели говорят, что велосипед подходит как взрослым, так и детям, но для профессионального катания лучше выбрать другую модель.
Велосипед Schwinn Racer (2015) – это модель, которая пользуется большим спросом покупателей. Те, в свою очередь, практически не могут выявить недостатки товара.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
Покупатели советуют данную модель людям, которые привыкли кататься на велосипеде регулярно и стремятся развивать большую скорость.
Это самый популярный вид велосипедов, что объясняется их универсальностью. Они подходят как для неспешного катания по городу, так и для преодоления неровных лесных тропинок.
Модель FORWARD 4232 (2013) очень впечатлил опытных пользователей велотранспорта. Собрав, огромное количество отзывов, он стал один из самых популярных горных велосипедов.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
В целом, отзывы покупателей говорят о том, что товар качественный и при должном уходе в руках профессионала со временем удается устранить все недочеты.
Велосипед FORWARD Sporting 1.0 (2016) вряд ли придется по вкусу профессионалам, но опытные любители велосипедного спорта оценят преимущества модели.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
Покупатели говорят, что этот велосипед идеален для длительных лесных прогулок и катания по бездорожью.
Велосипед Format 5342 (2015) является гибридом, он совмещает в себе функции горного и городского велосипеда.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
Покупатели говорят, что для любителей покататься по ровной дороге и по лесным тропинкам модель придется по вкусу.
Круизеры не предназначены для скоростных прогулок. Они служат для неспешной езды по ровной местности.
Велосипед Schwinn Sprite (2015) подходит для неспешных прогулок для женщин, как говорят производители. Если верить отзывам, мужчинам эта модель также нравится.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
Люди советуют приобрести модель, если вы иногда выбираетесь на велосипедную прогулку.
Велосипед Schwinn Tornado (2015) подходит для семейных прогулок и игр с детьми.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
Отзывы покупателей этой модели в основном положительны, что говорит о том, что велосипед выполняет доверенные ему функции.
Такие велосипеды должны быть максимально удобными для быстрого движения по пересеченной местности.
Велосипед FORWARD 1132 (2013) пользуется большим спросом. Его советуют покупать, не раздумывая, если речь идет о кросс-кантри.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
Велосипед нравится всем любителям развить максимальную скорость на пересеченной местности.
Велосипед Ghost SE 2000 (2013) славится своей долгосрочностью. Начинающие спортсмены с удовольствием оставляют положительные отзывы о данном товаре.
Достоинства модели:
Недостатки модели:
Покупатели советуют приобрести товар, заменив при этом тормоза на более качественные.
1. Таким образом, профессионалам, которые серьезно настроены посвятить велосипедному спорту всю жизнь, подойдут следующие модели: FORWARD 4232 (2013) и FORWARD 1132 (2013).
2. Если вы любитель, но также регулярно развиваете навык катания, обратите внимание на следующие модели: FORWARD 4212 (2012), Schwinn Racer (2015), FORWARD Sporting 1.0 (2016).
3. Если вы новичок, но стремитесь добиться больших успехов, подумайте о приобретении модели Ghost SE 2000 (2013).
4. Если цель покупки велосипеда – прогулка по городу или семейное пользование, вам придутся по вкус такие модели: Giant FD 806 (2014), Schwinn Tornado (2015).
Обновлено: 12 Сентябрь 2018
193890
vyboroved.ru
Выбирая велосипед, многие заходят в тупик, возникает масса вопросов. Поэтому, чтобы не было вопросов, как купить хороший велосипед, какой лучше выбрать и какой марке отдать предпочтение, в общем как сделать правильный выбор, сейчас и расскажем.
Велосипед, какой лучше выбрать?…Ведь хороший велосипед является недешевым приобретением, поэтому к его выбору стоит относиться соответствующе.
Для того, чтобы точно определить какой велосипед подойдет вам для начала следует ответить на несколько вопросов.
Людям уже определившимся в целях своей покупки можно выбирать по критериям качества. А вот для тех, кто так и не решил, что он будет делать со своим железным «конем» предлагаем ознакомиться с видами велосипедного транспорта:
1. Дорожные. Они предназначены для езды по городу, при небольшой и средней скорости. Зачастую оборудованы багажниками, корзинками, фарами и грязезащитными щитами. Положение на таком велосипеде с прямой спиной будет неудобным при длительных передвижениях.
2. Горные. Из названия понятно, что такие велосипеды особенно крепкие и предназначены для горной местности. Прочные колеса, покрышки гораздо толще обычных моделей велосипедов, упрочненная рама, задняя подвеска амортизационная – все это делает велосипед приспособленным к плохим дорогам, бездорожью.
Тормоза предпочтительно дисковые. Сейчас выпускают много разновидностей таких велосипедов предназначенных для быстрого спуска, прыжков и т.д.
3. ВМХ. Эти велосипеды отлично подойдут любителям сложных и зрелищных трюков. Их редко используют для катания, поэтому на многих моделях даже нет седла. Их небольшой размер дает возможность пользоваться большой маневренностью. Передвигаются как по асфальту, так и по грунтовой дороге, и даже перила стают дорогой для них. Имеют упрочненную вилку и раму.
4. Комфортные. Отличаются от дорожных повышенной комфортностью. Передняя вилка усовершенствована. Велосипед оборудован амортизатором. Комфортный велосипед хорошо справляется с неровностями дороги, годится для езды за городом.
5. Велогибриды. Такие средства передвижения используют зачастую велотуристы. Такие модели выбирают для целей туризма из-за приспособленности, как к нормальным дорогам, так и горной местности.
Они развивают хорошую скорость, ими легко покоряются любые дороги. Оснащены велогибриды переключателем скоростей и высокопрочной рамой. Тормоза, такие же, как и на горных велосипедах, а багажник и грязезащитные щитки заимствованы у дорожных.
И это еще неполный список видов велосипедов. Мы привели 5 основных, но есть еще и другие, такие как шоссейные, круизеры, хардтейлы, двухподвесные, складные и мн.др.
Еще одной проблемой при выборе велосипеда является вопрос: какой марки велосипед лучше выбрать, известный раскрученный бренд или менее известный и стоит ли за него переплачивать?
Продавцы с опытом (незаинтересованные в продаже) могут сказать, что любителям бренд вовсе не обязателен. Многие фирмы, давно зарекомендовавшие себя качественной продукцией, накручивают большие цены за счет одного лишь названия велосипеда.
Поэтому велосипед для прогулок и передвижений по городу можно брать малоизвестной фирмы. Ну и, конечно же, смотреть на его качество. За одну и ту же цену можно приобрести самый простой велосипед брендовой фирмы и прекрасно оснащенный, но фирмы менее известной.
Если вы все-таки хотите купить «крутой» велосипед, то вам подойдет велосипед такой фирмы как Scott. А для тех, кто покупает не имя, а велосипед поможет фирма Stels. Но тут также следует быть внимательным, связываясь с велосипедами неизвестного происхождения.
Если на велосипеде нет логотипа, названия или же они разные и не понятны, (могут быть неправильно написаны) то лучше такую экономию обойти стороной.
Пользуясь некачественным изделием, тем более что это транспорт, можно нанести себе вред, да и прослужит дешевая подделка не долго. Самые качественные модели велосипедов приписывают маркам «Shimano» и «SRAM». За небольшие деньги можно приобрести модель попроще, зато такой велосипед послужит вам долго и качественно.
Выбирайте качественный велосипед и получайте удовольствие при катании!
Об авторе:
Редактор проекта 2Kolesa.com.ua
Понравилась статья?
2kolesa.com.ua
Велосипед позволяет вам весело провести время, одновременно тренироваться и улучшать здоровье. Велки может быть отличным средством передвижения, например, чтобы добраться до работы или исследовать загородные тропы, не говоря уже о более серьезных занятиях, таких как туризм или гонки.
Существует огромный выбор велосипедов в зависимости от ваших целей.
Цель этой статьи - помочь новичкам, которые ездят нечасто или не ездили вообще, подсказать как правильно выбрать велосипед.
Первым делом нужно узнать, где вы ездите: тротуар, тропинки или и то, и другое. Некоторые велосипеды разработаны специально для езды на специфических поверхностях, в то время как другие достаточно универсальные, с возможностью быстрого изменения, они могут использоваться на различных поверхностях.
Для начала здесь в общем разобраны разные виды велосипедов. В каждой из этих категорий имеются отдельные модели, которые выделяются исполнением, универсальностью или комфортом.
Наиболее подходящий для: тротуара
Описание: более легкий, чем типичный горный или велосипед комфорт-класса, шоссейный велосипед подходит для использования на различных тротуарах, включая фитнес-езду, поездки на работу, езду на длинные дистанции или соревнования и туристические поездки. Они пригодны как для новичков, так и для опытных энтузиастов. Соответствующая подгонка для шоссейных велосипедов очень важна, так как неподходящая подгонка может доставлять дискомфорт или даже боль. Кроме того, плохая подгонка шоссейного велосипеда может также снизить эффективность нажатия на педаль. Некоторые модели разработаны для скорости с более аэродинамическим положением велосипедиста, в то время как другие способствуют более вертикальному положению велосипедиста. Шоссейные велосипеды могут включать сетки для вещей, систему освещения или брызговики для использования при поездке на работу или в туристической поездке. Цена лежит в пределах 500 – 2000+ долларов.
Шоссейные велосипеды отличаются двумя стилями руля:
Наиболее подходящий для: грунтовых и каменистых троп или галечной дороги; подходит также для езды по тротуару (при замене шин).
Описание: Разработанный с амортизирующими характеристиками и лучшей системой торможения, горный велосипед может удерживаться на грунтовых тропах и каменистой дороге, с корнями, ухабами и рытвинами. Они имеют меньшую передачу, чем другие велосипеды, для того, чтобы лучше справляться с крутым рельефом. Более дорогие модели имеют меньший вес. Горные велосипеды могут быть отличным выбором для поездок на работу, потому что они могут выдерживать выбоины, оставаясь при этом комфортными. Однако небольшой диаметр колеса (26 дюймов) традиционных горных велосипедов менее эффективен на тротуаре, чем большой диаметр колеса (700 миллиметров/27 дюймов) шоссейных велосипедов. Для решения этой проблемы многие горные велосипеды сейчас разрабатываются с 29-ти дюймовыми колесами. Этот большой диаметр колес и шин способствует устойчивости во время езды, и помогают преодолевать препятствия, за счет некоторой маневренности. Стоимость лежит в пределах 400 – 2000+ долларов.
Горные велосипеды выпускаются в двух вариантах:
Наиболее подходящие для: тротуара или галечной/грунтовой дороги.
Описание: Эти великолепные велосипеды отличаются комфортом и простотой в обращении. Они являются идеальными для езды по плоским кварталам, паркам и велосипедным дорожкам. Некоторые стили предлагают большие колеса для сверхровной и эффективной езды, и множество характеристик передней подвески. Большинство имеют большие шины, поэтому вы можете ехать по гравийной или грунтовой дороге, так же как и по шоссейной. Некоторые модели включают задние сетки для вещей и/или крылья.
Между ними имеются различия:
Наиболее подходящие для: тротуара или галечной дороги.
Описание: Разработанные с умом для городских улиц, городские велосипеды жесткие и прочные с жесткой рамой и прочными колесами. Они характеризуются вертикальным положением велосипедиста, что позволяет вам лучше видеть и быть видимым для автомобилистов. Многие загородные модели включают сетки для вещей, системы освещение или крылья. Цена составляет порядка 500 – 1500 долларов.
Наиболее подходящие для: для тех, кто имеет типично женские пропорции тела – более длинные ноги относительно длины торса.
Описание: Это велосипеды, которые могут быть шоссейными, горными, комфорт-класса или гибридными, отличающиеся геометрией рамы, руля и шириной седла, которые сконструированы для лучшего соответствия типично женским пропорциям тела. Например, длина трубы верхней рамы на женском велосипеде в целом на 1-3 сантиметра короче, чем на мужском, поэтому расстояние от сидения до руля короче и подходит для большинства женщин. Эти велосипеды также характеризуются более близкорасположенным механизмом переключения, что улучшает расположение женских рук.
Велосипеды для велокросса: Велокросс – это тип велогонок. Велосипедисты делают несколько кругов по маршруту, включающему различные местности – тротуар, грунтовая дорога и трава. Встроенные препятствия требуют от всадников спешиться и перевезти свои велосипеды вокруг них. Они во многих отношениях похожи на шоссейные велосипеды, при этом велосипеды для велокросса более легкие, но достаточно прочные, чтобы справиться с экстремальными условиями. Большинство имеют полуузловатые шины, подходящие для всех типов местности.
Tri-specific велосипеды: Сконструированные для триатлона, эти велосипеды выносят вас больше вперед над передним колесом, чем другие велосипеды. Они более аэродинамические и нагружают ваши подколенные сухожилия более эффективно, что помогает вашим ногам во время бега. Обратная сторона? Эти велосипеды являются более сложными для маневров, у них нет гоночного руля, они могут быть некомфортными для долгих поездок и у них неудобные тормоза.
Складные велосипеды: Эти велосипеды могут быть сложены и помещены в сумку для переноски, что делает их удобными для загородных жителей с ограниченным местом для хранения дома и на работе. Они легкие, но прочные и могут складываться быстро и легко. Складные велосипеды также хороший выбор для тех, кто желает путешествовать со своим велосипедом.
Электровелосипеды: Эти велосипеды обладают мотором, питающимся от батареи, который может помочь вам легко взобраться на возвышенность или сделать вашу дорогу до работы менее энергичной. Встроенные сенсоры могут показывать, какое давление на педали вы оказываете, и подбирать соответствующую мощность батареи.
Велосипеды с фиксированной передачей ("fixies"): Эти велосипеды без механизма колеса свободного хода и (обычно) только с одной шестерней. Давно связанные с велотреком, велосипеды с фиксированной передачей приобрели популярность у городских любителей велосипедов за их простоту, низкую стоимость обслуживания и низкий вес.
Не имеет значения, какой тип велосипеда вы выбрали, убедитесь, что он вам подходит. Велосипеды продаются в различных типоразмерах, поэтому это хорошая отправная точка. Для определения типа, который лучше подойдет для вашей длины ног, попробуйте это простое упражнение в положении стоя: перебросьте ногу через верхнюю трубу велосипеда и широко расставьте их. В целом вам необходимо около 1 дюйма клиренса для шоссейного велосипеда и 2 дюйма или более для горного велосипеда.
Сейчас определим высоту сидя. Вы хотите быть уверенным, что ваши ноги будут немного согнуты, когда педаль будет находиться в нижнем положении. Для достижения этого необходимо отрегулировать высоту сидения.
Вам необходимо также иметь подходящее расстояние до руля. Ваши руки не должны быть полностью прямыми; наоборот, ваши локти должны быть слегка согнуты, чтобы вы чувствовали себя комфортно и не слишком далеко или близко от руля.
Тестовый прокат велосипеда – отличный способ выяснить, какой велосипед для вас является самым лучшим. Многие магазины имеют площадь для тестового проката, обычно на парковке вокруг магазина.
Велосипеды идут с множеством аксессуаров и защитных механизмов. Но одно вы должны иметь обязательно – шлем. Так же как и велосипед, важно, чтобы ваш шлем вам подходил. Другие приспособления о приобретении, которых стоит задуматься – мягкие велоперчатки и шорты.
От велосипеда с тренировочными колесами до подростковой версии взрослого велосипеда, существует множество вариантов доступных для детей. Самое важное соображение, когда покупаете детский велосипед – это размер. Когда совершаете покупку, имейте в виду, что детский велосипед измеряется по размеру колеса, а не по размеру рамы. Общий размер колес – 16, 20 и 24 дюйма. Верный размер тот, при котором ребенок может комфортно сесть на велосипед и стоять с ногами по сторонам.
Не рекомендуется покупать слишком большой для ребенка велосипед, с учетом, что он до него дорастет. Это может ухудшить навыки езды ребенка и его уверенность. Правильный размер велосипеда поможет ребенку легче удерживаться, уменьшит опасность и доставит больше удовольствия. И не забудьте о шлеме!
Вопрос: Могу ли я использовать один стиль велосипеда для различной деятельности и местности?
Ответ: Да, некоторые типы велосипедов дают эту универсальность. Большой фактор- это шины. Гладкие, тонкие шины, обнаруживаемые на многих шоссейных велосипедах, не предназначены для бездорожья. Однако множество гибридных/комфорт-класса велосипедов и горных велосипедов имеют шины, которые могут поддерживать как дорожные покрытия, так и бездорожье. Также возможно менять выпуклые шины на гладкие на многих из этих велосипедов.
Вопрос: Могу ли я менять сидение моего велосипеда для большего комфорта?
Ответ: Да, существует множество различных видов велосипедных сидений. Некоторые шире и короче, и разработаны специально для женщин. В общем, мужские сидения уже и длиннее. Некоторые имеют прорези в середине для облегчения давления. Некоторые велосипедисты предпочитают сидения с большим количеством гелевой набивки для уменьшения болезненности. До сих пор некомфортно? Имейте в виду, что угол наклона сидения также может регулироваться. В целом гладкое сидение или с небольшим наклоном вперед является самым лучшим.
Вопрос: Имеет ли значение, какой вид руля я выбрал?
Ответ: Да. Когда смотрите на велосипед, сравните уровень сидения и руля. В целом чем ниже сидение относительно руля, тем комфортнее езда на велосипеде. Большинство велосипедов комфорт-класса и гибридных устроены таким образом. Сидения, которые выше руля, с другой стороны, позволят вам ехать в более аэродинамической позиции, и применять большую силу к педалям. Это позволит вам двигаться быстрее, но может быть не так комфортно.
Существует 2 основных стиля руля. Руль гоночного типа является легким, аэродинамичным и спортивным. Это лучший выбор, если вы желаете ехать быстро. Он также предусматривает несколько положений велосипедиста и позиций рук. Их низкое положение определяет более низкое, согнутое положение, которое может сильнее нагружать вашу спину. Прямой руль тяжелее, чем руль гоночного типа, позволяет вам сидеть в более расслабленном положении, поэтому вы можете лучше видеть дорогу и потенциальные опасности. Это вертикальное положение уменьшает нагрузку на руки, запястья и плечи.
Вопрос: Как много шестерней мне необходимо?
Ответ: Если ваш последний велосипед был 10-ти скоростной, тогда вы можете быть удивлены, узнав, что современные велосипеды поставляются с 18, 21, 24 и даже 27 шестернями. Вы определенно захотите велосипед с множеством шестерней, если вы планируете преодолевать возвышенности. Однако количество шестеренок не так важно, как то, насколько медленно выполняется переключение. Переключение достигается наличием передних звезд и задних зубьев с различным количеством зубьев, разговор, который выходит далеко за пределы этой вводной статьи. Если вы не собираетесь преодолевать большие высоты, то это не имеет особого значения.
Источник: http://www.rei.com/learn/expert-advice/bicycle.html
Оцените статью: Загрузка... Поделитесь с друзьями в социальных сетях: faktor-sporta.ru
Со всех сторон только и слышно о здоровом образе жизни и активном спорте. Согласно статистическим данным, одним из лучших видов спорта, позволяющих не только физически развиваться, но и получать эстетическое удовлетворение, считается велоспорт.
Казалось бы, достаточно купить велосипед, дорожную сумку-холодильник под перекус, воду — и можно отправляться в путь. Но первое, с чем сталкивается будущий велосипедист – вопрос выбора хорошего велосипеда. Ассортимент их в продаже очень велик, но продавцы советуют только модели подороже, не обращая внимания важные нюансы выбора. В такой среде ошибиться очень даже просто. Так как выбрать велосипед для удовлетворения собственных нужд?
Прежде, чем приступить к выбору велосипедов, стоит посмотреть на главные их виды. Существует семь основных видов велосипедов:
Городской велосипед рассчитан на езду в пределах города. Теоретически на нем можно развить высокую скорость, но придется постараться. Городским он называется из-за удобной геометрии рамы, а также наличия дополнительных опций – передач (от 18 до 24), мягкого седла и багажника (встречается не всегда, но модели с багажником можно найти в продаже). Его лучше выбрать именно для использования в городе.
Горный велосипед отличается от всех остальных тем, что имеет усиленную наварками и косынками раму с более широким диапазоном скоростей (18-27). Горный велосипед имеет несколько разновидностей – кросс-кантри (стандартный горный велосипед), all-mountain (предназначен ля преодоления препятствий средней сложности) и эндуро – для уверенной езды по сложным участкам.
Как правило, рамы могут быть как жесткими, так и с амортизатором (обычно короткоходным). Вилки без амортизаторов используют только в некоторых случаях – во всех остальных применяется вилка с ходом от 100 до 160 мм.
Горный велосипед Stels Navigator 400. Источник изображения www.velodrive.ru
Шоссейный велосипед специально создан для того, чтобы велосипедист без проблем мог набирать повышенную скорость, поэтому рама предельно облегчена (среднестатистический вес – 7 кг). В таких велосипедах используются облегченные колеса с диаметром 26 дюймов (в некоторых случаях – 29”), ведущие звезды имеют большое количество шлицов, что обеспечивает большую скорость при не интенсивном прокручивании педалей. Седло узкое — для более удобного педалирования. Для большей устойчивости и облегчения веса «шоссейники» не используют амортизаторы.
Шоссейный велосипед CUBE AGREE GTC SLT. Источник изображения cuberussia.ru
Гибридные велосипеды близки по конструкции к горным, но имеют большие колеса, почти как у шоссейных. Здесь также установлена система переключения передач, а спереди используют короткоходную вилку (обычно до 80 мм).
Гибридный велосипед Schwinn Voyageur World 21 Mens. Источник изображения www.velodrive.ru
Велосипед для ВМХ – это специализированный «транспорт» для совершения трюков на специализированной площадке. Его лучше выбрать в том случае, если хочется научиться новых трюков на велосипеде.Как правило, ВМХ сам по себе небольшой – больше подходит для детей возрастом до 10 лет.
Рама максимально усилена в области крепления перьев и труб рамы (верхней и нижней). Передач здесь нет, ибо скорость – это не главное. Седло присутствует далеко не всегда. Велосипед не предназначен для длительной езды по шоссе или горным дорогам из-за банальной неприспособленности.
Велосипед WeThePeople Crysis. Источник изображения trial-sport.ru
Велосипед для фрирайда и даунхилла отличается от всех остальных тем, он может без проблем преодолевать такие участки бездорожья, по которым даже шагать трудно. Здесь используется сложная амортизационная система, которая состоит из длинноходного амортизатора (до 80мм) и длинноходной вилки (до 200 мм хода). Как в амортизаторе, так и в вилке можно регулировать чувствительность путем изменения параметров компрессии, жесткости пружины и давления воздуха.
Велосипед для даунхила Specialized Demo 8 2006
Специализированные велосипеды, видов которых очень много, и к которым также относятся тандемы, складные велосипеды, моноциклы, веломобили, водные, железнодорожные и многие другие.
Выбор велосипедов достаточно большой, чтобы растеряться, но на этом их классификация не заканчивается, и чтобы иметь общее представление о модификациях велосипедов, с которыми можно столкнуться при покупке, стоит рассмотреть, какие бывают типы велосипедов.
Все велосипеды подразделяются на такие основные типы:
Велосипед Cannondale Bad Boy Fatty Rigid 26. Источник изображения velosklad.ru
Велосипед Kross Hexagon X4 (2013). Источник изображения velospec.ru
Стоит отметить, что чем меньше ход подвески, тем более устойчив транспорт на скорости. Ход заднего линка может создать трудности с установкой багажника, но эта проблема уже давно решена путем установки багажников с креплением к подседельному штырю. Даже несмотря на то, что достать такой багажник весьма проблематично, знайте, что такая вещь все же есть, и ею все же лучше обзавестись.
Велосипед Stark Beat Pro 2012. Источник изображения velodrive.ru
Безусловно, классификация велосипедов дает только общее понимание об их модификациях, но не объясняет, как выбрать велосипед, поэтому перед покупкой необходимо определиться с основными факторами отбора и выработать собственную стратегию.
Рама велосипеда может быть изготовлена из стали, алюминия, магния или карбона. Тип металла влияет на вес, прочность и цену.
Рамы из стали применяются в дешевых моделях. Они прочные и просты в обслуживании. Так как велосипед собран на стальной раме, главным минусом является склонность к возникновению ржавчины и большой вес – готовый велосипед может весить до 18 кг.
Рама из хроммолибденовой стали. Данный сплав тоже стоит не дорого, но велосипеды имеют чуть меньший вес и достаточный уровень прочности. Что важно, рамы, которые полностью состоят из хроммолибденовой стали, редко встречаются, так как их полностью вытесняет алюминий. Сейчас подобные рамы практически не выпускают.
Алюминиевые рамы считаются самыми распространенными, так как имеют приемлемый вес и высокий уровень прочности. Благодаря особым свойствам материала можно создавать прочные велосипедные рамы, имеющие большой диаметр труб, большой запас мощности и небольшой вес. Вышеуказанный металл используют велосипедах бюджетного класса и выше.
Магний выступает еще одним металлом, который применяется при производстве велосипедных рам. Он очень прочный и легкий, но и стоит тоже не дешево. Лишь люди, которые занимаются велосипедным спортом на профессиональном уровне, могут позволить себе покупку велосипеда на магниевой раме.
Для производства велосипедов в последнее время начали применяться и такие материалы как кевлар и карбон. Велосипеды, рамы в которых сделаны из композитных материалов, отличаются чрезмерной легкостью. Карбон весит в три раза меньше стали и имеет прочность в 6 раз высшую, чем обыкновенная стальная рама.
Колеса являются не менее важным критерием при выборе велосипеда, и это необходимо учитывать. Кроме того, нужно обратить внимание на их диаметр и ширину обода.
Если на велосипеде установлены колеса, имеющие большой диаметр, то благодаря этому можно ездить на большие расстояния с меньшими затратами энергии.
Лучший вариант – велосипед с алюминиевым ободом, так как он прочный, легкий, устойчив к коррозии. Из сплава алюминия изготавливают также втулки и спицы. Благодаря им, колесо становится упругим и прочным.
Во многом поведение велосипеда на трассе или дороге будет зависеть от ширины протектора и его высоты. Для велосипеда горного типа, который Вы будите использовать для езды по местности пересеченного типа, лучше выбрать широкие колеса с высокимишипами. Если придерживаться этого правила, проблем во время езды по мокрой траве, грязи или песку возникнуть не должно.
Для скоростных и ровных дорог необходимо выбирать велосипед, имеющий узкие шины без протектора (слики).
В настоящее время имеется исключительный вариант – полуслик. Средняя часть шины такого велосипеда имеет гладкую поверхность и боковые шипы. Данный вариант — самый приемлемый для велосипедистов-любителей. Благодаря этому велосипедист чувствует себя комфортно не только на ровной дороге, но и пересеченной местности.
Единственный важный критерий, на который необходимо обратить внимание во время пользования полусликов – резкие повороты. При наклоне контактная площадь поверхности колеса приходится на шипы, а это в свою очередь способствует уменьшению коэффициента сцепления.Таким образом, риск падения возрастает.
В связи с тем, что нагрузка на переднее и заднее колесо не равномерная, необходимо подбирать разные варианты шин.
Для прогулочной езды наиболее подходящими являются широкие и длинные седла, для соревнований – жесткие и узкие седла.
Ничего сложного также нет и в материале, из которого изготавливается седло. На моделях подешевле устанавливается седло, состоящее из вспененного полимера, который сверху обтягивается кожзаменителем.
Седло можно регулировать по наклону, большинство имеет систему смещения назад и вперед. Таким образом, на транспортном средстве выбирается удобное положение. Зачастую необходимо регулировать положение седла велосипеда в зависимости от роста, чтобы велосипедист могудобно крутить педали на нижней мертвой точке с вытянутой ногой.
При выборе тормозов необходимо учитывать важный нюанс — каким образом будет происходить передача усилия на колодки – при помощи прямой, либо же центральной тяги (V-brake). Среди основных плюсов прямой тяги можно выделить прямую передачу усилия, благодаря чему данная система является более эффективной.
Во время центрального торможения происходит утрата большей части усилия, так как использование дополнительных рычагов не гарантирует полное сохранение передаваемой энергии.
В вибрейках (название происходит от англ. V-brake) колодки прижимаются к ободу, и таким образом происходит торможение. Такая система, к сожалению, имеет некоторые минусы: во время дождя обод и колодки намокают, и в связи с этим происходит проскальживание, то есть снижение эффективности работы колодок.
Когда в колодках накапливается мокрая грязь, то продолжать безопасное движение становится еще сложнее. Кроме того, при наличии неровностей на колесе, колодка будет постоянно тормозить велосипедиста, вне зависимости от того, хочет он этого или нет.
Остается лишь один выход: сделать выбор в пользу велосипеда, имеющего дисковые тормоза. Они стоят на порядок выше, но что примечательно, работа дисковых тормозов всегда эффективна и налажена.
Кроме того, работа тормозов дискового типа не зависит от погодных условий и состояния колеса. Так как велосипед с дисковыми тормозами лучше ведет себя на дороге, он стоит на порядок дороже обычного. Среди основных отличий тормозов такого плана можно выделить факт зажатия ротора, расположенного на втулке колеса.
Итак, при большой нагрузке и частой езде необходимо выбирать велосипед, имеющий дисковые гидравлические тормоза, но лишь в том случае, когда это по карману. Стоимость гидравлических тормозов довольно высокая, но сила торможения принципиально отличается.
На городских (дорожных) велосипедах зачастую используют лишь амортизационную вилку. Амортизаторы используются далеко не всегда. Они необходимы для того, чтобы уменьшить вибрации, в связи с этим ими оснащены преимущественно горные велосипеды.
В этом широчайшем модельном ряду особо выделяются велосипеды, оснащенные так называемой амортизационной вилкой. Велосипеды с жесткой рамой и «мягкой» вилкой получили название «хардтейл». Вилка — это приспособление, внутри которого находятся направляющие штанги с картриджами или пружинами. Правую и левую часть вилки соединяет корона и «горилла». Последний элемент используется для усиления конструкции.
Вилка с двумя коронами устанавливается в том случае, если она в процессе эксплуатации будет испытывать большие нагрузки. На штанах вилки располагаются тормозные (дисковые или обычные, в зависимости от конструкции) крепления.
Перед тем, как решить, какой велосипед взять, подумайте о возможном выборе велосипеда, который использует полную систему подвески – «двухподвес».
В заднем амортизаторе зачастую применяются такие же механизмы для амортизации, как и на вилке амортизационного типа. Но на данном критерии необходимо останавливаться в том случае, если Вы планируете использовать свой велосипед для экстремальной езды. Во всех остальных случаях амортизатор, располагающийся сзади, станет помехой для развития высокой скорости, да и заплатить за сам велосипед с подобной рамой придется немало.
Если вы хотите использовать хардтейл или ригид, то для устранения вибраций, отходящих от заднего колеса, необходимо чтобы на седле велосипеда были установлены пружины с небольшим уровнем жесткости.
Выбор хорошего велосипеда зависит от типа амортизационных систем, которые используются. Самыми дешевыми и простыми считаются пружинные амортизаторы, но у них есть один существенный недостаток – недолговечность. По истечению определенного времени пружина теряет свою упругость, поэтому амортизационные свойства со временем ухудшаются.
Чтобы пружинные амортизаторы работали мягче, в них устанавливаются демпферы (специальные элементы, основная функция которых заключается в поглощении резонансных колебаний) либо материалы из полимера. Но система такого уровня также имеет много недостатков, так как при низких температурах свойства полимеров теряются, ухудшая таким образом работу амортизатора или вилки.
Кроме этого в качестве демпфера в амортизаторах может применяться воздух. Его закачивают при помощи насоса в вилку. Амортизационная конструкция весит немного, но такие вилки/амортизаторы чувствительны к состоянию сальников и пыльников. Плохое состояние пыльников и сальников может плохо сказаться на работе вилки, поскольку в процессе использования воздушного амортизационного элемента возможны утечки воздуха.
В числе лидеров — масляные амортизаторы. В их качестве выступают картриджи, которые наполняются маслом разной вязкости (от 2.5W до 10W). Для амортизации используют воздух или пружины.
Самыми долговечными являются масляно-воздушные (пружинные) амортизаторы, так как они выдерживают не только огромные нагрузки, но и резкие перепады температур. Их стоимость начинается с отметки 150 у.е. и выше. Если позволяют средства, и Вы решили остановиться на выборе велосипеда с масляно-воздушными амортизаторами, это самый идеальный вариант для вас!
Если в комплекте присутствуют высококачественные амортизаторы, ездок с легкостью может подобрать под себя длину хода, уровень отскока/компрессии амортизатора и так далее. Узнать какой ход/показатель компрессии является идеальным, велосипедист может исходя из поведения транспортного средства на дороге.
Для правильного выбора =необходимо учитывать такие параметры:
Если вы планируете ездить по городу, то подойдут городской или гибридный, а для загородной езды стоит учесть специфику дороги, ведь по трассе больше подойдет шоссейный, а для проселочных дорог – горный и экстремальный. Если предполагаются дальние путешествия, то стоит покупать кросс-кантрийный велосипед с соответствующей комплектацией.
На разных модификациях устанавливаются разные системы переключения скоростей, поэтому стоит серьезно отнестись изучению установленного комплекта. Практически все модели можно модернизировать под свои потребности, все зависит лишь от ваших потребностей.
Стоит учесть, что чем длиннее велосипед, тем он устойчивее на трассе, но менее маневренный, поэтому для длительных трассовых поездок подойдет удлиненная база, а для городской увертливой езды – короткие модели.
Ростовка велосипеда должна обязательно быть комфортной. Настроить велосипед под свой рост можно с помощью подседельного штыря. Он вылетает на высоту до 40 см. В подходящем для вас велосипеде рама должна находиться ниже промежности велосипедиста максимум на 10 см.
Обратите внимание на возможность установки крыльев для езды по грязи или в дождливую погоду, возможности установки багажника для перевозки груза или закрепления сумки-холодильника, а также места для установки дополнительного оборудования. Все эти аксессуары обычно можно приобрести у продавца того же магазина, в котором осуществляется покупка.
Главный фактор, который напрямую свидетельствует об уровне надежности транспортного средства и сроке его эксплуатации. Дешевые модели не могут похвастаться наличием амортизационной системы и надежным качеством механизма переключения передач. Здесь можно сэкономить на каких-либо дополнительных системах. Более качественный комплект будет стоить больших денег.
Купить велосипед – конечно большое дело, но одного только велосипеда не всегда будет достаточно, чтобы отправляться в дорогу. Уже на этапе покупки нужно сразу определиться с тем, какой комплект дополнительных аксессуаров выбрать.
Даже если вы себя считаете профессиональным велосипедистом, вам не обойтись без специализированной защитной одежды:
Не обойтись в дороге и без набора инструментов, ведь в процессе езды риск пробить колесо или сломать что-то остается большим. Время от времени придется также подтягивать все болты и гайки, проверять натяжение спиц с помощью специального инструмента. Комплект должен быть полным, при этом не лишним будет приобрести подвесную сумку. Однозначно, вам понадобится нормальный насос и ремкомплект для камер.
Дополнительно приобретите крылья и багажник, если они не шли в комплекте. Самый простой способ определить то, нужно ли что-то приобретать – посмотреть на велосипед со стороны. Возможно, вы захотите установить велокомпьютер и навигатор, чтобы полностью контролировать свой путь.
Для езды в темное время суток заранее позаботьтесь об установке системы освещения, причем обязательно побеспокойтесь и о задних габаритных огнях. Установка дополнительных светоотражателей также не будет лишней.
Собрав воедино все указанные факторы, можно с легкостью определиться, как выбрать велосипед подходящего вам вида, типа и комплектации.
menspassion.ru
Как правильно выбрать велосипед (выбор марки, комплектации, размера, рекомендации)
Выбрать велосипед совсем не просто. К этому процессу надо относиться особенно, с душой, так как, в отличие от других категорий товаров, вы выбираете себе, фактически: друга, помощника, приключения и новые ощущения. Для некоторых он становится образом жизни и таких примеров великое множество. Пусть обзор от howbuysell поможет вам выбрать велосипед, который действительно будет для вас идеальным.
Рама велосипеда и ее размер
При выборе размера велосипеда особое внимание стоит уделить его раме.
Она может быть:
Рама велосипеда и ее размер
Именно с рамы велосипеда и марки ее производителя начинают выбор своего двухколесного товарища. Правильным выбором станет популярный сейчас – алюминиевый сплав. Если бюджет ограничен, то конечно лучше остановиться на таком варианте. Такие велосипедные рамы гораздо легче стальных, у них лучшая стойкость к коррозии и более демократичная цена, по сравнению с титановыми, магниевыми и композитными.
Седло велосипеда
Выбор велосипедного седла – это больной вопрос для начинающих, причем в прямом смысле этого слова. Любой новичок столкнется, в первую очередь, с болью именно в пятой точке и с этим ничего не поделать, кроме как регулярно ездить. Какое же седло велосипеда лучше выбрать и как это сделать? Здесь правильный выбор будет зависеть только от целей езды. Для поездок на расстояния более 10 км профессионалы не рекомендуют брать мягкое и широкое. Так как мягкое седло велосипеда будет способствовать передавливанию сосудов и онемении пятой точки, а о его широкие края вы натрете себе ноги.
При выборе велосипеда для взрослого, отдельным вопросом стоит выбор колес. Если идет речь о дорогих производителях, именитых брендах, то здесь за качество можно особо не переживать. Если выбираете из бюджетных моделей или недорогой детский велосипед, то хотелось бы обратить внимание читателей хаубайселл на несколько нюансов:
Велосипедные колеса
Амортизаторы у велосипеда
Это то, на что следует обратить пристальное внимание, выбирая среди множества именитых (и не очень) велосипедных брендов. Амортизаторы делят на пять основных типов:
Переключатели скоростей
Переключатели скоростей бывают двух основных видов:
Внешние переключатели скоростей
Преимущества:
Преимущества:
Тормоза велосипеда
Особое внимание стоит уделить выбору тормозов. От их правильного выбора будет зависеть ваша безопасность.
Типы тормозов:
Дисковые тормоза велосипеда
Как выбрать размер велосипеда
Главным критерием для выбора размера велосипеда служит его рама. Сразу стоит отметить важный момент, что существует много статей с таблицами ростовок, то есть на какой рост – какой размер велосипедной рамы будет более подходящим. How Buy Sеll не рекомендует слепо верить этим цифрам, так как производители велосипедов из разных стран по-своему оценивают этот параметр, не говоря уже о том, что антропометрические данные у людей тоже отличаются – при одинаковом росте может быть разная длинна ног. Таблица ростовок скорее подойдет женщинам, да и то, их надо смотреть под конкретный бренд велосипеда.
Еще не забудьте, что на ваш выбор может существенно повлиять диаметр колес. Подробнее о выборе велосипеда по росту описано ниже, в соответствующем разделе этой статьи.
Какую марку (бренд фирмы производителя) велосипеда выбрать
Несомненно, один из наиболее частых вопросов, которые можно услышать – это: «какуювыбрать марку?». Какие велосипедные бренды надежнее? И, неизменно, на форумах получают массу совершенно разных ответов, среди которых бывает трудно определиться. При покупке бывает очень трудно угадать, что будет лучше именно для вас и это ведет к тому, что люди, которые изначально брали велосипед для города, втянувшись, покупали другую, а потом и третью модель, уже у более именитого бренда. Поэтому рассчитывать на то, что вы сразу купите себе идеал, на 15-20 лет вперед, положившись на велосипедного производителя, который у всех на слуху – не стоит.
Еще одной важной особенностью является то, что практически все составляющие детали: механика, колеса, педали, сиденье, руль, вилка, даже рама выпускают сторонние производители, специализирующиеся именно на своем профиле. Исключением могут являться только пара-тройка элитных брендов, да и то только в ТОПовых моделях. Поэтому важнее не то, какой велосипедный производитель собирал вашего двухколесного товарища и нанес на раму свой логотип, а то – какой класс комплектующих установлен. Именно для подвесных механизмов необходимо внимательно выбрать марку. Например, на горных – качественные комплектующие, в основном, поставляются от SRAM и Shimano.
Велосипед для ребенка (детский)
В детском велосипеде, в первую очередь, стоить обратить внимание на то, чтобы он был максимально удобен, прост и комфортен. Ведь для маленьких непосед это не спорт, а просто развлечение. Отличным велосипедом для ребенка в возрасте от 2-х до 4-х лет станет 3-х колесный вариант. Координация движений еще не достаточно развита, чтобы удерживать равновесие хорошо, да и любая женщина оценит его лёгкость. Но есть и устойчивые четырехколесные модели, которые тоже подойдут, особенно если ребенок высокий. Учтите, что не всем детям будет комфортно с ручным тормозом, особенно это касается тех, кто слабо развит физически, поэтому вариант с ножным для них будет лучшим. И еще одна деталь, на которой хотелось бы заострить внимание – для ребенка возрастом до 10-12 лет лучше не брать модели с большим количество скоростей. Езда на детском велосипеде должна быть максимально простой и не отвлекать ребенка от дороги.
Велосипед для подростка
При выборе велосипеда для подростка присутствуют все те же особенности, что и при покупке взрослого. Только его габариты будут немногим меньше, а в остальном принцип остается тот же. Но есть несколько моментов, на которые лучше обратить пристальное внимание.
Во-первых, подростковый возраст – это горячая голова, езда по лужам, резкое торможение и т.д., поэтому, в целях безопасности, можно посоветовать:
И не забываем про вес велосипеда, для подростков (особенно девушек) отлично подойдут алюминиевые модели.
Велосипед для девушки (женский)
При покупке женского велосипеда важными критериями будут:
Велосипед для взрослого
Выбор велосипеда для взрослого очень индивидуален. Когда будете размышлять, на какой модели вам остановиться, учтите, «аппетит приходит во время еды». Сначала может показаться, что достаточно будет обычного городского велосипеда. Но исколесив улицы своего города вдоль и поперек, обретя уверенность, физическую выносливость и форму, вам, несомненно, захочется попробовать себя вне городской суеты, поучаствовать в различных групповых заездах. Поэтому, если затрудняетесь с выбором, лучше взять какой-нибудь универсальный вариант.
Если же речь идет о пожилых людях, то будьте внимательным к таким параметрам:
Велосипед для города
Все чаще, жители мегаполисов задумываются: «А не сменить ли мне свой комфортный автомобиль на более экологичный вид транспорта, такой, чтобы не выстаивать часами в многокилометровых пробках?». Выбор велосипеда для города зависит от разных фактов: качества дорог, стиля езды и целей поездок. Если передвигаться преимущественно по асфальтным автомобильным дорогам, в общем потоке, без прыжков по бордюрам, тропинок в парках и грунтовок, то хорошо подойдёт гибрид. Если же вы предпочитаете ездить по пешеходным дорогам, неизведанным тропкам, да и просто, если качество покрытия оставляет желать лучшего – то больше подойдет горный велосипед.
Выбор горного велосипеда
Горные велосипеды, как правило, покупаются, если предполагается использовать их на пересеченной местности, там, где мало хороших дорог или для экстремальной езды. Исходя из этого и требования к ним соответствующие: крепкая, надежная конструкция, минимум, двойные обода, покрышки грязевые или полуслики, качественные тормоза (если бюджет позволяет, то лучше гидравлические), спортивная посадка. Остальные нюансы будут зависеть уже от того, что вам больше по душе: кросскантри, даунхил, триал, дертджаминг или другое.
Выбор скоростного велосипеда
Что касается скоростных велосипедов, то здесь на первый план выходит комфорт сидящего, так как покупается он для длительных и дальних поездок, и посадка на нем специфическая. Они особо требовательны к геометрии рамы и антропометрическим данным человека. Особое внимание уделите выбору седла. Не исключено, что вы не раз его поменяете, пока не подберете правильное и комфортное. Для первого скоростного велосипеда лучше выбрать колеса потолще, так как сразу привыкнуть к очень тонким профессиональным, будет не просто.
Выбрать велосипед по росту наверняка, можно только при личном контакте с конкретной моделью. Есть универсальный способ, который поможет безошибочно определить подходящий вам тип: на относительно ровной поверхности встать так, чтобы рама была между ног, а спиной упираться в седло в таком положении нужно измерить расстояние от паха до верхней трубы рамы велосипеда. Для скоростного велосипеда это расстояние должно быть приблизительно 2-3 см, для горного – 8-10 см. При правильно подобранной по росту модели, нога должна быть полностью разогнута в самом низком положении педали. Но самый лучший способ – это самому прокатиться и проверить насколько комфортно вам ехать, как легко вам даются маневры. Если удобно, то велосипед по росту подобран правильно.
Выбор велосипеда по весу
Обычно, велосипед по весу не выбирают, поскольку они и так предполагают довольно большую нагрузку. Тем не менее, если вы довольно крупный человек, обратите особое внимание на каретку, усиленные обода, крепкую амортизационную вилку и трансмиссию. Дешевые стальные рамы при выборе велосипеда по весу (отечественного или дешевого китайского производителя) тоже лучше не рассматривать, так как их прочность оставляет желать лучшего. Часто случалось, что они лопались прямо во время заездов.
Размещам несколько найденных в интернете видео роликов про выбор велосипедов. Надеюсь, что он будут вам интересны.
Надеемся, что сайт hоwbuysеll помог найти ответы на самые важные вопросы и помог выбрать то, о чем вы так давно мечтали!
howbuysell.ru
Если вы планируете купить велосипед, но не знаете какую модель выбрать – эта статья для вас. Многие люди заблуждаются, будучи уверенными в том, что это простая задача. В действительности же, необходимо владеть хотя бы минимальной теоретической базой, чтобы не ошибиться в выборе.
Если вы планируете купить велосипед, но не знаете какую модель выбрать – эта статья для вас. Многие люди заблуждаются, будучи уверенными в том, что это простая задача. В действительности же, необходимо владеть хотя бы минимальной теоретической базой, чтобы не ошибиться в выборе.
Как выбрать велосипед
Необходимо понимать, что вы, в принципе, сможете с одинаковым успехом и комфортом ездить практически на любом велосипеде, если правильно подберёте его размер. Но главная задача заключается в определении того, как и в каких местах вы собираетесь кататься. Этот этап поможет сильно сузить круг возможных вариантов и избавит вас от всевозможных неудобств при езде (к примеру, шоссейные велосипеды совсем не предназначены для езды в условиях пересёченной местности). Кроме этого, вы сможете избежать переплат за особенности, которые, скорее всего, не пригодятся – например, амортизированные задние подвески при небыстрой езде по городским дорогам.
Полезный совет: Ну а если у вас нет опыта езды на велосипеде (или есть, но минимальный), советуем вообще начинать с простых моделей с одной передачей. Тем самым вы избежите сложностей в процессе переключении передач и сможете сосредоточить всё внимание конкретно на езде, сохранении устойчивого равновесия и т. д. Кроме этого, подобные велосипеды не нуждаются в детальной настройке и дополнительном обслуживании.
Правила выбора велосипеда
После того, как вы решили для себя, в каких условиях и как именно планируете ездить, время разобраться в том, на каких велосипедах удобней всего будет этим заниматься. Итак, какие же бывают основные виды велосипедов?
Название МТВ носит одно из наиболее распространённых и достаточно универсальных семейств велосипедов. Нужно отметить, что на горных велосипедах вам будет одинаково удобно ездить как по городским трассам, так и за их пределами.
Это интересно: Непосредственно из названия становится понятно, что их главным назначением является езда в условиях сильно пересечённой местности, тропинкам в горах и т.п. Такие модели обладают усиленной конструкцией, мощными амортизаторами (передними и задними), а также покрышками большой ширины с чётко выраженным протектором. Горные велосипеды не смогут разогнаться до больших скоростей на ровном шоссейном покрытии.
Горный велосипед
Однако всё не так просто. Дело в том, что горные велосипеды можно разделить на несколько подкатегорий, учитывая их назначение:Даунхилл (в переводе означает «скоростной спуск»). Такие велосипеды предназначаются для быстрого спуска с гор. Это – двухподвесочные модели, имеющие очень прочные рамы, длинноходные вилки, а также задние подвески с запасом хода до 20 см. Для моделей типа «даунхилл» обязательным условием считается наличие больших и эффективных дисковых тормозов. Главная задача подобных велосипедов – выдерживать нагрузку от движения на высокой скорости по трудным трассам. Заезды производятся только по направлению вниз, под гору. В связи с этим обычно присутствует только одна ведущая звезда большого размера. Ехать на таком байке по ровной трассе или же подниматься в гору – сомнительное удовольствие. Достаточно отметить, что масса велосипеда может превышать 20 кг. А особенная конструкция рамы и максимальные требования в плане надёжности обуславливают большую стоимость моделей класса «даунхилл».
Даунхилл
Кросс-кантри. Велосипеды этого типа созданы для гонок по пересечённой местности в условиях наличия спусков, затяжных подъёмов, скоростных и технически трудных участками. На трассах присутствуют препятствия естественного и искусственного типа. Кросс-кантри – это чаще всего горный велосипед, имеющий прочную и лёгкую раму (количество подвесок – 1 или 2), с контактными педалями, эффективно фиксирующими ногу велосипедиста, а также с тормозами дискового или ободного типа.
Кросс-кантри
Фрирайд (в переводе – «свободная езда»). Такое название носит стиль катания, который подразумевает езду на байке по трудным, часто искусственно созданным трассам. Для таких условий нужны горные велосипеды с высокопрочной рамой, двумя подвесками (передней, задней) с большим запасом хода и мощными тормозами дискового типа. Трассы для фрирайда обычно предполагают преодоление стремительных обрывистых склонов, высота которых достигает 10 и более метров, прыжки на большой скорости, езду по узким неровным тропинкам, которые проложены по горным склонам или специальным мостикам.
Фрирайд
К последнему типу относятся модели «общего назначения» (МТВ). Они имеют не слишком высокие цены, этим обусловлено широкое распространение таких горных велосипедов. Байки MTB рассчитаны на умеренно агрессивную езду по трассам и бездорожью. Это – оптимальный вариант для большинства велолюбителей, которые катаются ради удовольствия или используют велосипед как полноценное транспортное средство. Как правило, это хардтейлы, обеспечивающие сравнительно высокую посадку и мало нагружающие руки. На рынке представлены модели, оборудованные как мужскими (закрытого типа), так и женскими (открытого) рамами. Чаще всего в байках МТВ предусматривается возможность установки на велосипед дополнительного оборудования – крыльев, багажника, подножки и др.
Велосипед МТВ
Подобные велосипеды конструируются специально для скоростной езды в условиях хорошо асфальтированной и качественной дороги. От остальных типов шоссейные модели отличаются особенной конструкцией руля (называемой «бараньими рогами»). Она позволяет менять хват. Небольшая, но растянутая посадка предназначена для улучшения аэродинамических показателей. Задействуются низкие передачи. Среди других особенностей – жёсткая (но при этом лёгкая) рама, а также сравнительно узкие покрышки высокого давления.
Это интересно: В шоссейных велосипедах нет амортизационных подвесок. Во-первых – потому что в них нет необходимости, во-вторых – подвески имеют большую массу и, следовательно, отнимают много энергии у велосипедиста при быстрой езде.
Шоссейный велосипед
Предназначаются для комфортного и небыстрого катания по асфальтированным уличным дорогам. Городской велосипед отличается высокой посадкой, благодаря которой разгружаются руки, а велосипедист может сидеть прямо, не ощущая никакого напряжения. Достаточно широкое седло также поспособствует комфортабельности. Городские модели имеют колёса большого диаметра (в основном – 28 дюймов или 62 сантиметра и больше). Используются шины средней толщины, тормоза же, как правило, ножные. Часто дополнительно комплектуются крыльями, багажником, всевозможными различными полезными мелочами, а иногда – даже электрооборудованием. За городским велосипедам не нужно будет как-то по-особому ухаживать, ведь все самые изнашиваемые механизмы запрятаны внутри. Кроме этого, производители нередко устанавливают защиту для цепи, а также от попадания ноги в спицы колёс. Видов городских велосипедов много. На улицах можно увидеть даже диковинные конструкции, оборудованные колясками для детей, а то и особыми приспособлениями для возможности езды по ступенькам. Расслабленный, слегка вальяжный чоппер, как и более гламурный круизер – велосипеды того же типа.
Городской велосипед
Велосипедные мотокроссы (ВМХ) — интересная и популярная дисциплина велосипедного спорта. Для неё используются велосипеды типа ВМХ. Они имеют очень компактный, напоминающий детский размер. Такие модели предназначены не для обычной езды, а, прежде всего, для выполнения всевозможных трюков и гонок по специальным площадкам с препятствиями искусственного типа. Для этой цели они снабжаются парой 20-дюймовых колёс с 48 спицами на каждой, пегами (специальными упорами по торцам оси колёс), а специальный механизм позволяет велосипедисту вращать рулём в одном направлении сколько угодно без перекручивания тормозных тросов.
Велосипед BMX
Это интересно: Велосипеды ВМХ имеют очень маленькое седло, которое практически не задействуется в процессе езды.
С типами мы разобрались, теперь самое время поговорить о конструктивных особенностях современных моделей. Это – не менее важный пункт при выборе велосипеда. Давайте же узнаем самую важную информацию.
Выделяют как минимум три вида велосипедов, которые отличаются между собой конструкцией:Ригид (в переводе означает «жёсткий»). Конструкция этого велосипеда не имеет деталей для амортизации. Используется в велосипедах шоссейного, городского типа и в моделях BMX.Хардтейл (в переводе – «жёсткий хвост»). Основная особенность такой конструкции – наличие амортизационной передней вилки, смягчающей вибрацию при неровностях покрытия и жёсткий «хвост». Используется главным образом в горных велосипедах.Двухподвесные велосипеды. Они оснащаются задней подвеской, а также специальной амортизационной передней вилкой. Такие модели чаще всего относятся к горным. Они предназначены для экстремальных дисциплин, характеризующихся высокой нагрузкой на раму велосипеда.
Двухподвесный велосипед
Полезная информация: Именно неправильный выбор рамы (если быть точнее – её габаритов) является грубейшей и, к сожалению, часто встречаемой ошибкой при выборе велосипеда.
Размер рамы рассчитывается как расстояние от главной оси каретки (системной оси) до окончания подседельной трубы. Размер измеряется в дюймах (реже в сантиметрах – прежде всего, у многих немецких производителей байков).Необходимо отметить, что данное разделение достаточно условное, так как геометрия рам у различных производителей может иметь существенные отличия – одна будет выше, вторая – более вытянутой и т.п.
Немного забегая вперёд, скажем, что при выборе оптимального велосипеда важно понимать, что дисковые тормоза всегда стоят дороже, нежели тормоза типа V-brake. Из этого следует, что при одинаковой стоимости велосипед с тормозами ободного типа будет иметь более качественное оборудование, нежели аналогичная модель с дисковыми. Вкратце обсудим особенности каждого типа.
Ободные тормоза
Ободные тормоза в велосипедах сжимают с обеих сторон обод колеса специальными тормозными колодками, постепенно замедляя его вращение. Само же сжимающее усилие передаётся через специальный тросик, протянутый от тормозной ручки, размещённой на руле. Именно ободные тормоза, называемые также V-brake (векторные), считаются на данный момент наиболее распространённым типом, используемым в горных велосипедах базового и среднего уровней. Их преимущества – невысокая стоимость, простота установки и сервисного обслуживания, хорошая эффективность.Дисковые же тормоза – это комбинация из стального диска, размещаемого на втулке каждого колеса велосипеда (обычно слева) и устройства, непосредственно сжимающего конкретный диск тормозными колодками. Называется оно «калипер». Тормозные усилия передаются с установленной на руле тормозной ручки тросом (в механических дисковых тормозах). Другой вариант – по так называемой гидролинии (в гидравлических дисковых тормозах).
Дисковые тормоза
Полезный совет: Если ваша цель – выбрать недорогой велосипед, покупайте модель с тормозами V-brake. В случае же, если бюджет позволяет, тормоза дискового типа будут лучшим вариантом.
Ещё раз пройдёмся по важным нюансам, о которых нужно помнить при покупке велосипеда. Сперва определитесь, как именно и в каких условиях вы планируете кататься, выясните, какую сумму вы можете себе позволить потратить. Отметим, что рамы в бюджетных моделях и велосипедах средней ценовой категории обычно ничем не отличаются с точки зрения качества. Высокая же стоимость модели обычно обуславливается деталями, например, манетками (механизмом переключения передач), перекидками, тормозами и т.д. В итоге, чем меньше будет стоить велосипед, тем хуже качество этих деталей.На втором этапе выбора определитесь с подходящим размером рамы. Помните: если велосипед окажется маленьким или чересчур большим, ездить на нём вам будет не в радость, а в тягость. Дискомфорт постепенно приведёт к тому, что вы банально его забросите. Так что отнеситесь к этому пункту как можно серьёзней.
Классификация велосипедов по размерам
Полезный совет: И, конечно же, модель должна вам нравиться. Прежде чем покупать, следует оценить не один велосипед, а несколько, после чего выбрать тот, который больше понравился больше при одинаковых характеристиках. На ум приходят ассоциации с футболкой. Если она не особо нравится вам – то эта вещь состарится, пролёживая в шкафу, так как носить её вы не захотите, пусть даже она будет отличной по качеству. Согласитесь, такие футболки есть у многих.
Напоследок скажем одно: ездите в удовольствие, но помните о безопасности. Велосипедист при езде очень уязвим. Защитят же вас от возможных травм шлем, специальные очки и наколенники. Желаем удачи на дорогах!
Оцените статью:
Поделитесь с друзьями!
www.comfortclub.ru
Наши практические советы, на что следует обратить внимание при покупке “железного коня”.
Возможно, по совету друга, по ностальгии за детством или же по каким-то другм причинам вы решились на покупку велосипеда. После первой эйфории, связанной с тем, что вы представили себя мчащим (или мчащейся) где-то на бескрайних просторах, приходит понимание того, что нужно выбрать себе какой-то конкретный велосипед. На данную тему есть немало статей и материалов, и, возможно, это не первый из них, на который вы попали. Но чем больше вы прочитаете таких статей, тем лучше подберете себе велосипед. “Почему?” – спросите вы. Хоть всюду задаются одни и те же вопросы, но каждом человеку нужен свой ответ. Правда, читать тоже стоит в меру, иначе можно в конец запутаться, но мы надеемся, что до этого не дойдет.
Это самый главный вопрос при выборе байка. Абсолютно все остальное – вторично. Поэтому, в первую очередь, найдите для себя ответ на этот вопрос. Желательно, чтобы ваш ответ не был просто «туризм» или «чтобы кататься», так как любой велосипед подойдет для такой цели. Для этого стоит подумать о местности, где вы будете использовать байк, о том, как много вы хотите ездить, о том, как часто вы планируете садиться на велосипед. Ну, и конечно, как быстро вы хотите ездить. Однозначного ответа вы не найдете, да и не следует себя мучать в его поисках. В наших краях повелось, что самый крутой и самый универсальный велосипед – это горный, но это ошибочно. Поэтому хорошо взвесьте все и наметьте приблизительны план использования вашего будущего байка.
Итак, вы имеете более или менее четкое понимание того, как вы будете ездить на своем будущем байке, и теперь можно перейти к выбору типа велосипеда. Кратко дадим характеристику самым популярным типам велосипедов у нас.
Шоссейные (road bike) велосипеды – для желающих много и быстро ездить по твердым дорогам. Красивый загнутый руль («баран») четко покажет серьезность ваших намерений добраться до пьедестала Тур-де-Франс. Съезд на грунтовую или плохую дорогу автоматически укрепит вашу пятую точку до неузнаваемости.
Городские велосипеды (City bike) – универсальные, хорошо подходят, если вам нужно изо дня в день ездить на работу. В моделях среднего уровня и выше применяется дешевая амортизационная вилка с коротким ходом, которая добавляет вес и никак не влияет на комфорт. В поездки на природу отправиться можно при условии, что вы обладаете стойкой психикой и можете выдержать унизительные взгляды от «настоящих» велосипедистов на горных монстрах.
Гибрид – смесь городского и горного велосипеда, ближе к городскому. Для езды по кочкам твердоваты, для городского велосипеда зачастую тяжеловаты. Как правило, покупаются после опыта езды на многих велосипедах.
Кросс-кантри (XC) – практически горные, но немного другая геометрия делает из него удобный велосипед для города. Не распространены из-за боязни универсальности. Да и внешне они не очень круты по сравнению с горными.
BMX – велосипеды, предназначенные, чтобы делать трюки. Вам они не нужны. Абсолютно. Просто посмотрите в Интернете, как другие постоянно убиваются пытаются сделать красивый трюк.
Даунхилл(DH) – тяжелые и очень прочные велосипеды, для того чтобы съезжать с горы. Больше ни для чего они не пригодны.
Горные (MTB) – велосипеды для езды по пересеченной местности. Это, а также их внешний вид, являются основными причинами их большого распространения в наших краях. Классические горные велосипеды достаточно неудобны при езде по городу, так как вилка имеет большие ходы и в бюджетных версиях не блокируется. Да еще и геометрия рамы вместе с посадкой не добавляют удовольствия. Поэтому производители начали выпускать много подвидов горных байков, которые горными уже и не являются, лишь издали выглядят такими, но как правило, всех это не очень беспокоит. Ведь внешний вид – наше все!
Другими словами – бюджет покупки. Минимальная цена на хорошие велосипеды составляет порядка 400 долларов. Почему не стоит покупать более дешевые велосипеды? Можно назвать много причин, но, как правило, главная проблема – ненадежность. И да, миф про лотерею в случае покупки дешевого велосипеда – очень даже не миф. Лично видел несколько дешевых велосипедов, которые верой и правдой служили свои хозяевам не один год. Но к сожалению, видел еще больше владельцев, которые вечера проводили в попытках хоть как-то отремонтировать тот или иной узел у своего велосипеда. Поэтому, если у вас мало денег, можете рискнуть либо же купить б/у велосипед – на барахолках за умеренную плату можно получить очень хороший экземпляр.
В целом – не гонитесь за дешевизной, но и не переусердствуйте.
Только если вам нужна гарантия, что с велосипедом все будет хорошо много лет подряд.
Которая подходит по размеру. Неправильно подобранный размер рамы не столько неудобный, сколько наносит вред здоровью. А это вам точно не нужно. Подобрать размер можно либо на сайте производителя, либо просто в Интернете.
Рамы по типу делятся на три категории:
Рамы по типу материала тоже можно разделить на три основные категории:
Только если она вам очень нравится. Да, вам не нужно будет так высоко перекидывать ногу, а на городских можно будет и в юбке ездить. Но на самом деле разница не самая большая, поэтому вопрос не должен быть вам принципиален.
Тут нужно помнить одну простую вещь – практически все компоненты велосипеда можно без проблем заменить. Поэтому если сейчас вы купите велосипед с хорошей рамой, но простым оборудованием, то позже сможете заменить его на более высокоуровневое. Если, конечно, захотите. При должном обращении и регулярном уходе даже самое дешевое оборудование работает чуть ли не десятки лет. При условии, что оно принадлежит бренду, который следит за качеством.
Из личных рекомендаций – если позволит бюджет, выберите байк с дисковыми тормозами, но только из-за того, что в будущем его будет легче обслуживать (так как ободные тормоза постепенно уходят из моды).
Это все основные рекомендации, которые приходят на ум. Если что-то забыли или непонятно написано – спрашивайте в комментариях!
veddro.com
