Велосипедный рюкзак – незаменимый предмет экипировки для любителей велопоходов. Неважно, собирается ли владелец двухколесного железного коня в серьезное путешествие либо на пикник, практичный, удобный и качественный наплечник позволит сделать поездку приятнее. Давайте же разберемся, как выбрать велосипедный рюкзак.
Широчайшее многообразие велосипедных рюкзаков, представленных на рынке спортивной экипировки, сводится к нескольким основным разновидностям:
Большинство производителей спортивной экипировки выпускают рюкзаки для велосипедистов объемом не более 20 литров. Изделия с такой вместительностью рассчитаны на транспортировку вещей весом до 5-7 кг. Хотя продукция авторитетных марок, например рюкзак велосипедный Cyclotech Cyc 18, открывает возможность для транспортировки поклажи значительно большего веса при аналогичном объеме.
На самом деле слишком перегружать рюкзак не рекомендуется, поскольку излишняя масса не только стесняет движения спортсмена, но и препятствует удобному управлению двухколесным транспортом. Нагруженный до отказа велосипедный рюкзак, колеблется в стороны во время езды, что отражается на балансировке средства передвижения. Ко всему прочему добавляется чрезмерное давление на посадочное место. Все это вызывает немалый дискомфорт.
Если велосипедист нуждается в транспортировке значительных объемов груза, в таком случае разумно отдать предпочтение вместительной велосумке, которая закрепляется на багажнике байка. Хорошим вариантом здесь послужит каркасный наплечный рюкзак объемом в 35-40 литров. Подобные изделия специально предназначены для организации многодневных поездок.
Выбирая рюкзак велосипедный Cyclotech либо продукцию любой другой известной марки, внимание стоит обращать на форму наплечника. Наиболее распространенным вариантом выступают рюкзаки в виде капли, что имеют широкое основание и сужаются кверху. Подобное строение способствует снижению сопротивления воздуха во время движения. Такой рюкзак велосипедный позволяет владельцу байка затрачивать меньше сил в ходе преодоления внушительных расстояний.
Рюкзаки вышеуказанной формы выступают идеальным решением для любителей езды по бездорожью. Чтобы избежать столкновения с кустами и ветками деревьев, райдерам приходится часто наклоняться вперед. Велосипедный рюкзак каплевидной формы дает возможность сократить вероятность случайных зацепов за препятствия.
Выбирая велосипедный рюкзак, необходимо выполнить его подгонку под индивидуальные потребности. Во время примерки изделия стоит оценить его общее удобство, понять, не сковывает ли наплечник движения.
Чрезвычайно важно, чтобы рюкзак не сковывал дыхание в ходе передвижения. Сдавливание живота и грудной клетки серьезно отразится на снижении комфорта при езде.
Езде на велосипеде неизменно сопутствует обильное потоотделение. Чтобы спина «дышала», как и свободные от одежды участки тела, велосипедные рюкзаки оснащают специальными сетчатыми подкладками. Последние не только обеспечивают дополнительный комфорт в ходе передвижения, но также повышают амортизацию.
Внешние слои гигиенических подкладок под спину изготавливают из особых синтетических материалов, которые рассчитаны на поглощение влаги и создание эффекта вентиляции. Для повышения указанных свойств между отдельными слоями подкладки создают содержащие воздух каналы.
Давайте рассмотрим несколько рекомендаций, следование которым позволит облегчить процедуру выбора хорошего велосипедного рюкзака:
Определившись с велосипедным рюкзаком, стоит обратить внимание на несколько простых правил эксплуатации. Так, тяжелую поклажу лучше помещать на дно изделия. При этом вес боковин рюкзака должен быть примерно равным. В противном случае посадку на байке сложно будет назвать сбалансированной. Чтобы ощущать полный комфорт в ходе передвижения, желательно не укладывать в рюкзак выпирающие, жесткие предметы, которые не только будут давить в спину, но и способны нанести серьезную травму при возникновении чрезвычайной ситуации.
fb.ru
Давайте возьмем ситуацию — поход выходного дня, длительность — один день, максимум два. Нужно везти с собой какие-то вещи, от еды до запасной одежды, возможно, спальник и палатку.
Общий вес пусть будет 10 кг. Есть два варианта — загрузить всё в рюкзак или повесить на велосипед. Так как оба этих подхода имеют своих горячих сторонников, то я рассмотрю все «за» и «против».
При любой вне велосипедной активности (переход ручья, непроходимая грязь, общественный транспорт) рюкзак даст фору велосумкам, потому что с отяжеленным велосипедом не очень приятно управляться в описанных ситуациях.
Кроме этого, если приходится где-то оставлять байк пристегнутым и ненадолго уходить, то все вещи будут с вами, тогда как в велосумки могут запросто залезть нехорошие граждане.
Минус рюкзака в том, что всю дорогу он будет висеть у вас на спине, и даже если он удобный и имеет сеточку для предотвращения потения, то за целый день утомит гораздо сильнее, чем аналогичный вес в велосумках.
Особенно тяжело, если посадка на велосипеде ближе к вертикальной, например на МТБ с короткой рамой или гибриде, я сам свои первые ПВД выезжал с рюкзаком, и помню, как за сотню километров проклинал всё на свете.
Сейчас я считаю, что максимально допустимый груз на спине — это 2-3 литровый эргономичный гидратор (читать подробнее про велогидраторы). Всё, что тяжелее — на раму.
Плюс велосумки (или как еще говорят, велоштанов) в том, что вы едете налегке, а весь груз везет велосипед. Минусов гораздо больше.
Во-первых, чтобы поставить сумку, нужен багажник, либо стационарный, крепящийся болтиками, либо быстросъемный консольный. Консольник не рекомендуется в больших путешествиях, но для ПВД с небольшим грузом — самое то, особенно в свете того, что не на каждую раму можно поставить полноценный багажник.
Во-вторых, нагрузка на заднее колесо возрастает, и если вы сами весите более ста кг, то лишних десять кг чистого веса сзади могут привести к поломкам спиц, если колесо не самое качественное или плохо протянуто.
В-третьих, плохо, если маршрут предполагает много пешки из-за трудно проезжаемой местности, потому что вес смещен назад и переносить такой велосипед сильно неудобно.
Если ваш ПВД проходит по асфальту и хорошим грунтам, то можно воспользоваться велосумками, но если впереди броды и трейлы, то я бы рекомендовал применить комбинированный подход.
Для начала нужно распределить вес на велосипеде, чтобы сохранить развесовку: палатку пристегнуть жгутами-стяжками к рулю, спальник к подседельному штырю, вещи попробовать уместить в подрамную сумку.
Если не всё поместилось, то оставшееся положить в легкий рюкзачок на спину — это не будет сильно мешать в походе. В этом случае удобно иметь совмещенный рюкзак-гидратор, типа такого.
Кроме этого, надо всегда думать, как сократить багаж. В коротком ПВД ставьте на мобильность, а не на автономность. Если едете компанией, то не дублируйте инструмент — пусть каждый везет по единице. Мало смысла брать с собой продукты для готовки, лучше пообедать в общепите.
В идеале, снаряженный для ПВД велосипед должен выглядеть вот так:
Я писал заметку о такой концепции велобагажа, кому интересно — почитайте. Про облегчение поклажи для более дальних путешествий у меня тоже есть статья.
Уверен, что среди моих читателей найдутся сторонники разных подходов, расскажите о своем опыте ПВД и более длительных велопоходов.
Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
1. Преимущества рюкзака
2. Недостатки использования рюкзака
3. Параметры выбора самого удобного рюкзака
4. Организация внутреннего пространства рюкзака
Несмотря на обилие всевозможных сумок, которые крепятся непосредственно к велосипеду, не теряет лидерства в повседневном использовании простой наплечный рюкзак. Давайте разберёмся, почему он настолько удобен.
1. Преимущества рюкзака
1. Все вещи всегда с собой. Даже когда вы отошли от велосипеда, ничего не нужно доставать, перекладывать, искать. Надёжно прикрепили велосипед, спокойно ушли по делам.
2. Удобство в перевозке различных вещей. В рюкзак можно положить практически всё: папку с бумагами, необходимый ремнабор для велосипеда, ключи, документы, бутылку воды или чего покрепче (кваса, например), если отсутствуют фляга и флягодержатель.
3. Не утяжеляется велосипед. О да, если вы собрали себе мега-лёгкий велосипед, то когда вы навешаете на него много сумок и набьёте их вещами, можно слегка приуныть от полученного в итоге веса. На помощь в такой ситуации придёт рюкзак – утяжелитесь только вы, а велосипед так и останется лёгкой пушинкой.
2. Недостатки использования рюкзака
Однако есть и подводные камни использования рюкзака.
1. Слишком большой вес в рюкзаке негативно влияет на позвоночник, особенно если вы используете велосипед, на котором вертикальная посадка.
2. Что ещё хуже, тяжёлый рюкзак негативно влияет на коленные суставы, увеличивая на них нагрузку, что вызывает, как минимум, дискомфорт.
3. При движении по узким тропинкам с поворотами или по лесу, рюкзак сковывает движения при поворотах и маневрировании, а если он наполнен тяжелыми вещами, то в поворотах стремится вас завалить набок.
4. Постоянное потение спины, если рюкзак не оборудован каркасом, позволяющим производить достаточную вентиляцию. Касается это простых невелосипедных рюкзаков. Проблема не в том, что спина потеет, а в том, что при снятии рюкзака на ветру легко простудить спину. Ну и бонусом не очень приятно ощущать, что вся футболка/любая другая одежда на вас насквозь пропитана влагой.
3. Параметры выбора самого удобного рюкзака
Поскольку рюкзак рюкзаку рознь, давайте выясним, по каким параметрам следует выбирать наиболее удобный рюкзак.
Сетка на спинке и каркас
Очень важный момент, ведь в таком случае рюкзак довольно плотно прилегает к спине, в то же время создаёт пространство между вашей спиной и рюкзаком, благодаря которому влага уходит в воздух, а не впитывается в футболку. Плюс к этому, если плотно набить рюкзак вещами, он не будет «гулять» по спине. Минус только в том, что каркас добавляет веса рюкзаку.
Выступы на спинке рюкзака
Если вы считаете, что вес каркаса критичен, можно выбрать рюкзак с выступами на спинке. На самом деле, в таком случае влага тоже уходит, но не так интенсивно, как в первом случае. Плюс ко всему, выступы важны тем, что рюкзак плотно прилегает к спине и не «елозит» из стороны в сторону.
Удобные широкие лямки
Чем шире лямки, тем более удобным ощущается рюкзак, ведь если его хорошо нагрузить, узкие лямки могут «резать» ваши плечи. Существуют рюкзаки, где лямки сверху связаны между собой перегородкой.
Лямки с вентиляцией
Под непроветриваемыми лямками создаётся тот же «парниковый эффект», что и между спиной и спинкой рюкзака без каркаса.
Легкодоступные карманы
Постоянные остановки для снятия рюкзака, чтобы что-то достать, доставляют дискомфорт и вызывают потерю времени. Тем более, если нужно достать какую-то мелочь типа телефона или ключей. Для этого производители делают небольшие карманы на лямках спереди, либо боковые карманы, до которых легко дотянуться рукой, не снимая рюкзак.
Фиксация спереди
Даже самый эргономичный рюкзак без передних застёжек будет на поворотах стремиться уйти в сторону, а на неровностях хлопать вас по спине. Чтобы этого не было, придумали застёжки спереди, благодаря которым вы с рюкзаком становитесь единым целым, и он уже не доставляет больших неудобств.
4. Организация внутреннего пространства рюкзака
Помимо удобства ношения, велосипедные рюкзаки преуспели в области хранения перевозимых вещей. Согласитесь, накидать кучу всего в один отсек рюкзака не самое выгодное решение, особенно если нужно срочно что-то быстро найти. Рюкзак, можно сказать, содержит в себе целый набор удобных решений.
Гидратор
«Рюкзак» для перевозки воды. Вопрос восполнения запасов воды в организме велосипедиста находится на лидирующих позициях. Для тех, у кого нет желания или возможности возить на велосипеде флягу во флягодержателе, придумали гидраторы. Его преимущество в том, что шланг с клапаном, через который можно принимать жидкость внутрь, расположен в непосредственной близости от рта, благодаря чему нет необходимости тянуться за сосудом с жидкостью.
Отсек для гидратора
Если требуется перевезти нечто большее, чем воду, производители рюкзаков придумали специальный отсек для перевозки гидраторов. Благодаря ему нелюбители фляжек будут удовлетворены возможностью использования своего любимого приспособления.
Отсеки для мелочей
Чтобы не искать небольшие вещи в основном объёме рюкзака, и существуют эти небольшие кармашки. Отдельно могут быть выполнены кармашки для очков.
Отсеки для минимального ремнабора
Даже об этом некоторые производители рюкзаков позаботились, чтобы не разводить грязь в том месте, где вы везёте с собой белую рубашку.
Возможность увеличения объёма
Если нужно взять очень много вещей, то с помощью молнии и дополнительной ткани можно увеличить объём рюкзака. Соответственно, если вещей немного, то этот объём можно уменьшить.
Место для крепления шлема
Шлем занимает много места, а когда вам нужно проехать с велосипедом на общественном транспорте, доехать до места катания на электричке или подняться по лесной тропинке в длинный подъём, его нужно куда-то деть. Крепится он, как правило, снаружи, не занимая внутреннего пространства.
Защита спины
На рюкзаках, предназначенных для катания в горах или просто в лесах с рельефом, ставится защита для спины при падениях.
Защита от дождя
Во многих рюкзаках встроен защитный чехол от дождя, который легко достаётся из специального отсека. Тем не менее, при покупке рюкзака обращайте внимание на материал изготовления, а также на его стойкость к воде. Как правило, вся информация должна быть на самом рюкзаке. Он не должен промокнуть хотя бы при моросящем дожде.
Очень доходчивое видео о велосипедных рюкзаках
bb30.ru
Велосипедный рюкзак – незаменимый предмет экипировки для любителей велопокатушек. Неважно, собирается ли владелец двухколесного железного коня в серьезное путешествие либо на пикник, практичный, удобный и качественный наплечник позволит сделать поездку приятнее.
Но часто новички покупают первый попавшийся рюкзак, который им понравился внешне, а после страдают от дискомфорта. Чтобы избежать подобной ситуации разберемся как выбрать рюкзак для велосипеда.
Широчайшее многообразие велосипедных рюкзаков, представленных на рынке спортивной экипировки, сводится к нескольким основным разновидностям:
Станковые рюкзаки. Содержат жесткую пластиковую либо металлическую раму, соединенную с элементами подвески (поясничные и спинные опоры, лямки, пояс).
Подобные модели в последнее время пользуются не слишком высоким спросом, в основном по причине сложности выбора удобной и надежной рамы, а также дороговизны изделий данной категории.
Мягкие рюкзаки. Здесь подвеска пришита к мешку. Обычно такие наплечники содержат грузовой пояс, спинные опоры и профилированные лямки. Преимуществом подобных моделей выступает доступная цена, компактность и незначительный вес.
Среди недостатков стоит отметить: сниженный комфорт, деформацию под весом груза, необходимость тщательной укладки поклажи.
Каркасные рюкзаки. Практически не отличаются от мягких моделей. Однако содержат целую массу металлических и пластиковых элементов, которые отвечают за формирование поперечной и вертикальной жесткости конструкции.
Станковый, мягкий и дуговой рюкзаки
Изделия с сетчатыми и упругими спинными опорами также относят к данной категории. Здесь стоит отметить каркасный велосипедный рюкзак Deuter.
Изделия указанной марки обладают сбалансированным центром тяжести, не деформируются при транспортировке, позволяют запросто извлекать спинные опоры при первой необходимости.
Это следующий по важности параметр, с которым нужно определиться.
Большинство производителей спортивной экипировки выпускают рюкзаки для велосипедистов объемом не более 20 литров. Изделия с такой вместительностью рассчитаны на транспортировку вещей весом до 5-7 кг.
На самом деле слишком перегружать рюкзак не рекомендуется, поскольку излишняя масса не только стесняет движения спортсмена, но и препятствует удобному управлению двухколесным транспортом.
Удобный рюкзак не мешает даже при агрессивной езде
Нагруженный до отказа велосипедный рюкзак, колеблется в стороны во время езды, что отражается на балансировке средства передвижения. Ко всему прочему добавляется чрезмерное давление на посадочное место. Все это вызывает немалый дискомфорт.
Если велосипедист нуждается в транспортировке значительных объемов груза, в таком случае разумно отдать предпочтение вместительной велосумке, которая закрепляется на багажнике байка.
Хорошим вариантом здесь послужит каркасный наплечный рюкзак объемом в 35-40 литров. Подобные изделия специально предназначены для организации многодневных поездок.
Следующий ряд пунктов выделяет главные моменты выбора рюкзака:
Определившись с велосипедным рюкзаком, стоит обратить внимание на несколько простых правил эксплуатации. Так, тяжелую поклажу лучше помещать на дно изделия.
При этом вес боковин рюкзака должен быть примерно равным. В противном случае посадку на байке сложно будет назвать сбалансированной.
Чтобы ощущать полный комфорт в ходе передвижения, желательно не укладывать в рюкзак выпирающие, жесткие предметы, которые не только будут давить в спину, но и способны нанести серьезную травму при возникновении чрезвычайной ситуации.
velomozg.com
Велосипедный рюкзак – это просто сумка или серьезное снаряжение, требующее определенного подхода и некоторых знаний для правильного выбора? Если Ваш ответ «сумка», то можете смело закрывать статью и переходить на сайт по продаже женских сумочек и чемоданов. Но если Вы настоящий «веломан» и привыкли передвигаться на двухколесном коне с комфортом, то потратить несколько минут, чтобы узнать, как выбрать велорюкзак, будет весьма полезно и познавательно.
Чтобы не запутаться в сетях и магазинах, давайте все велосипедные рюкзаки условно разделим на отдельные группы. Всегда проще и удобнее выбирать снаряжение, обращая внимание на самые важные параметры. Какие из них пригодятся простому обывателю?
Важность и приоритет каждого параметра зависит от личных предпочтений велосипедиста, его вкусов, стиля езды, преодолеваемых расстояний, а также готовности расстаться с определенной суммой из кошелька. Порой качественный рюкзак для велосипедистов даже отечественного производства может стоить дороже даже самого велосипеда.
Начнем разбираться, ориентируясь на подборе оптимального размера. У каждого варианта есть свои полюсы, минусы и непосредственное предназначение.
Все вышерассмотренные рюкзаки объемом до 40 литров предназначены для крепления на плечи, так называемые, заплечные рюкзаки. Такое снаряжение позволяет комфортно передвигаться, не надорвав спину, а продуманные дополнительные шлейки и нагрудные ремни еще разгружают поясничные мышцы, равномерно распределяя нагрузку на все тело.
Популярные брэнды заплечных рюкзаков: Vaude (Германия), Deuter (Германия), Husky (Чехия), BASK (Россия), Турлан (Беларусь).Есть велорюкзаки и побольше: на 50, 70 и даже 120 литров. Вот мы и подошли ко второму варианту крепления. Снаряжение с большой вместимостью в основном предназначено для крепления на велосипед и понадобится тем путешественникам, кто решил провести на природе целые выходные, совместить отдых с рыбалкой или отправился в недельный велопробег с несколькими ночевками. Форма и крепления таких рюкзаков специально продуманы, чтобы не нарушать устойчивость велосипеда и не мешать управлению.
Среди популярных отечественных брэндов можно отметить серию одно- и многообъемных рюкзаков от российского производителя AVL, который выпускает рюкзаки для велосипедистов-походников вместимостью 40-50, 60-70, 80-100 литров. На слуху у многих велосипедистов модели Мираж, ПИК, Нормал, Мустанг.
Самые популярные — трехсекционные модели. Такие рюкзаки имеют три отдельных входа. Можно заранее распределить груз подобно женской косметичке, чтобы быстро достать нужную вещь. При необходимости секции можно отстегивать и превращать снаряжение в рюкзак меньшего объема.При покупке такого рюкзака уделяйте особое внимание крепежным лямкам и замкам. Они должны быть крепкими, надежными и расположены в правильных местах, чтобы не выйти из строя раньше положенного срока. Также в моде рюкзаки-«штаны», состоящие из двух секций, которые свешиваются по разным бокам над задним колесом.
Требования к этому параметру одни из самых жестких. Все хотят, чтобы снаряжение служило долго и прошло не один раз и огонь, и воду. Огнеупорные рюкзаки вещь довольно редкая, да и возможность угодить в костер крайне невысока. Поэтому основное внимание производители уделяют защите рюкзака от воды.
Для изготовления большинства заплечных рюкзаков используется полиэстер или нейлон. Характеристики этих материалов обладают высокими водоотталкивающими свойствами, они легкие и не боятся частых стирок. Хотя часто стирать рюкзак для сохранения всех его заводских свойств все же не рекомендуется.
Вентиляция спины, если велосипедный рюкзак не перегружен, остается на высоком уровне, материал хорошо справляется с отводом влаги и кожа продолжает дышать с комфортом.Крупногабаритные рюкзаки для велосипедистов изготавливаются из более плотного материала, но требования к ним предъявляются те же. Удобство, водонепроницаемость, качество замков, креплений и застежек.
Четких границ здесь нет. Да и подделок на рынке тоже хватает, поэтому всегда есть возможность нарваться на некачественный товар по заоблачной цене. Ориентируйтесь на сумму в 100 долларов за качественный рюкзак среднего диапазона, который прослужит Вам не один сезон и не подведет в самый неподходящий момент.
Конечно, глаза сразу же обратят внимание на цвет рюкзака. Этот параметр может играть не только эстетическую роль, но и повысить безопасность вашего пребывания в условиях путешествий по дорогам общего пользования. Яркие цвета позволят заметить вас на дороге гораздо раньше даже в солнечный день. А при поездках в темное время суток наличие световозвращающих элементов на снаряжении может стать не менее значимым аксессуаром, чем задние стоп-сигналы.
Многие рюкзаки помимо стандартных кармашков для установки бутылочек с водой имеют еще приспособления для крепления шлема. Размеры отделений регулируются специальными затяжками, и кажется, что рюкзак может менять свои габариты.
zextrem.com
Если ты катаешься на горном велосипеде, то рано или поздно тебе понадобится рюкзак. Он даст возможность взять с собой все, то нужно для катания. Рынок переполнен разными моделями. Все они отличаются по размеру, весу, комплектации, удобству и комфорту. Некоторые из них имеют навороты, чтобы удовлетворить технически зависимых ботаников, а некоторые отличаются лишь по весу. Можно составить очень длинный список различий. Давайте взглянем на 4 модели, которые побывали в наших руках.
EVOC Stage 12L
EVOC - специалист по производству фрирайд рюкзаков для катания на горном велосипеде. Их каждый продукт хорошо продуман и имеет множество полезных функций. Stage является новым рюкзаком для эндуро райдеров, которые берут минимум с собой: куртка, питания и вода. Ёмкость в 12 литров уменьшится до 10 или, даже 9 литров, если используется гидратор. Не смотря на это, рюкзак предоставляет несколько возможностей крепления любого шлема. Кроме того, имеются ремни для защиты и встроенный дождевик. Если все эти крепления не нужны, то они легко убираются в надлежащие карманы на молниях или липучках, это означает, что, в противоположность к Osprey, Stage выглядит более «чисто».
Дополнительно к основному отделению, EV0C имеет небольшой карман для мелочей и мягкий карман для очков. Спереди имеется огромный карман с комбинированный застёжкой на липучке и молнией, который имеет петлю для быстрого открытия. Внутри него, много пространства для камеры, инструментов и прочего. Система вентиляции идеально распространяет воздух. На спине рюкзак плотно сидит и остаётся на месте при любых условиях. При этом огромные вентиляционные каналы обеспечивают максимальный теплообмен и впитывают чрезмерные потовыделения.
Вывод: EVOC Stage идеально подходят для райдеров, которые нуждаются только в необходимом, а не таскают за собой целую мастерскую. Эндуро гонщики будут абсолютно удовлетворены этим не слишком маленьких, но и не массивным рюкзаком. У него на борту всё. что нужно. Он также идеально подходит рюкзак для быстрой поездки после работы по домашней трассе. Цена в 130 евро - не специальное предложение, но соотношение цена качество в полном порядке.
Цена: 130 евро, Вес: 900 грамм, Размер: 28x50x9
BOREAS Larkin 18L
Larkin является бескомпромиссным лёгким рюкзаком с весьма хорошими особенностями. Вес составляет всего 525 грамм, что вдвое меньше, чем Deuter. Это более классический рюкзак для походов и лёгких прогулок, чем для фрирайда или эндуро. Он имеет большое 18 литровое отделение и верхний карман. Оба легко доступны. Кроме того, два небольших открытых кармана на левой и правой стороне.
Спинка этого рюкзака очень удобна из-за его чрезвычайно мягкого материала. Она состоит из поперечных рёбер перфорированных для лучшей вентиляции. Точка баланс у Larkin находится очень высока, что заметно при ношении и ухудшает комфорт. В связи с этим, при езде мой шлем неоднократно касался рюкзака много раз.
Из-за облегчённой конструкции, некоторые полезные детали. как дождевик, лямки для зашиты или шлема отсутствуют. Рюкзак совместим с системами гидратора. Для этого имеется дополнительной кармана в главном отделении. Вместо пластиковых креплений для зажима трубки гидратора на лямках, используется эластичная петля. С моей точки зрения, пластиковый зажим был бы уместнее.
Вывод: Boreas Larkin отличный рюкзак для пешего туризма в сухих погодных условиях. Для использования в качестве велосипедного рюкзака, отсутствуют некоторые необходимые функции. Имеющиеся наружные крепления более подходят для походного оборудования, чем для транспортировки шлемы или защиты. Мы надеемся, что Boreas доработает рюкзак для велосипедистов, сохранив вес и удобную спинку.
Цена: 90 евро, Вес: 523 грамма, Размер: -
OSPREY Zealot 15L
Что. черт возьми, это? Технические навороты, множество зажимов и карманов! Сначала я подумал, что всё это для привлечения внимания. Но в конце концов оказалось - каждая из деталей является полезной и хорошо продумана.
Рюкзак Zealot отлично прилегает к торсу. Мягкие лямки не врезаются в тело и фиксируют рюкзак там, где он должен оставаться. Хорошо вентилируемая спинка очень комфортна для райдера. Доступ к основному отделению напоминает рюкзак для лыжных туров: если главная молния открывается, то заднюю панель с основными поясами можно вытянуть вверх и главное отделение становится полностью доступно. Больше нет необходимости копаться в глубинах рюкзака! Кроме того, место для гидратора находится в задней панели в отдельном кармане на молнии. Я бы хотел, чтобы на моем собственном Orthovox Freeride было так много наворотов.
Zealot имеет много места для всего, что может потребоваться в течение дня на велосипеде. Дополнительно к основному отделению, можно найти небольшой карман для таких мелочей, как ключи и мобильный телефон. Спереди находится карман с четырьмя зажимами, которые могут быть использованы для крепления защиты, а также петли для фулфейса. Для открытого шлема, имеется эластичный шнурок с пластиковой пряжкой на конце. Пряжка цепляется через вентиляционное отверстия шлема и фиксируется. Очень просто!
В нижней части есть ещё один огромный карман. Дополнительно к имеющейся сумочки для инструментов, здесь хватит места для запасных частей, как камера, запасной петух или кабеля для переключателя. На поясе находятся карманы для телефона или еды.
Вывод: Osprey Zealot почти идеальный рюкзак для однодневных туров. Много места и несколько вариантов для транспортировки всего необходимого. Привлекательный оранжевый цвет подойдёт не каждому, но рюкзак также доступен в чёрном цвете. Мне понравился Zealot, особенно все мелкие детали, которые меня удивили с самого начала. Цена 75 евро, кажется абсолютное честной! Нигде вы не получите больше велосипедного рюкзака за такие деньги.
Цена: 70 евро, вес: 830 грамм, размер: 34x22x24
DEUTER Compact ЕРХ12L
Deuter - классический производитель рюкзаков, палаток и различного оборудования для активного время провождения. Они имеют долгую историю, когда Ганс Дойтер основал свою фабрику "Mechanische Segeltuch- und Leinenweberei" в 1898 году.
Это довольно долгое время для приобретения опыта в производстве технической одежды и рюкзаков. В последние годы, Deuter стал выпускать пинию современных цветных изделий с множеством полезных и хорошо разработанных функций.
Это касается и Compact EXP. Он содержит все. что необходимо на трейле. Очень хорошо сидит на спине, благодаря типичной воздушной сеткой. Она принимает форму позвоночника и отлично вентилирует, регулируя потовыделение. Кроме того имеется крепление для шлема. дождевик, место для гидратора и несколько карманов внутри и снаружи. Его основное отделение может быть легко увеличено с 12 до 14 литров. Стоит всего лишь открыть дополнительную молнию. Это удивительная особенность, потому что ЕХР12 можно настроить в зависимости от ситуации. Он подходит для короткой «вылазки» на домашнюю трассы или для поездке на выходные, когда необходимо взять куртку и еду. Дополнительные 2 литра могут показаться не таким уж и большим дополнительным объёмом, но очень полезным.
Вывод: Главный недостаток - высокий вес. который совсем не ожидается на рюкзаке такого размера. Это самый тяжёлый рюкзак в нашем обзоре. Не смотря на это. я не замечал его во время катания. Compact EXP доступен в двух цветах. Цена в пределах нормы.
Цена: 80 евро, вес: 1070 грамм, размер: 45X22X20
veloclub.su
Материал подготовили: Илья ЗотовСергей ПетушковЛиповская Юлия
При длительных поездках на велосипеде без специального снаряжения порой просто не обойтись. Именно к таковым вещам относиться велосипедный рюкзак. Но у читателя может возникнуть закономерный вопрос: а чем такие рюкзаки принципиально отличаются от множества других? И есть ли вообще смысл в их покупке, ведь можно взять обычный городской или походной рюкзак?
На самом деле отличия есть и их немало. Более того, даже между собой велорюкзаки могут разниться. Поэтому, чтобы не допустить ошибку при покупке, сначала следует определиться, для каких целей Вы покупаете данную вещь.
Сегодня существуют разные модели для туризма, коротких поездок по городу и для поездок на средние дистанции. При этом у каждого варианта есть свои сильные и слабые стороны.
Если Вы мечтаете пойти по стопам великих путешественников и исколесить на своём двухколёсном друге весь мир или хотя бы близлежащие территории, то приобретение туристического рюкзака будет отличным решением.
Но стоит понимать, что в отличие от пешего туризма здесь совершенно не применимы заплечные рюкзаки больших объёмов. Да, Вы без проблем сможете воспользоваться небольшим рюкзаком в пределах 20-25 литров, при условии, что не станете его нагружать тяжестями, а вот больших походных рюкзаков стоит избегать.
Руки и спина и так испытывают значительные нагрузки во время езды, а если их повысить, навесив на себя тяжеленный рюкзак, то это приведёт к быстрому уставанию. Помимо этого, тяжёлый заплечный рюкзак снижает управляемость, ведь он движется вместе с велосипедистом, раскачивая его из стороны в сторону. Да и при наличии велосипеда таскать тяжести на спине, мягко говоря, неразумно.
Что же делать в таком случае — спросите Вы? Ответ достаточно прост — использовать велобаулы. Они не являются рюкзаками в классическом плане, хотя и имеют специальные лямки, позволяющие удобно переносить их за спиной.
Предназначение велобаулов аналогичное туристическому рюкзаку — транспортировка необходимых вещей на значительные расстояния. Благодаря своей конструкции, они спокойно располагаются на багажнике велосипеда, а наличие специальных стяжек позволяет их надёжно закрепить.
Прогулочный и спортивный велорюкзак обладает миниатюрными размерами и объёмом, редко превышающим 20 литров. Он предназначен для перевозки разнообразных мелких вещей во время поездок на средние и малые дистанции. Это могут быть ремкомплект, велонасос, ключи, кошелёк, телефон, бутылка с водой, энергетически батончики и прочие вещи, которые не стоит рассовывать по карманам.
Как правило, такие рюкзаки имеют каплевидную форму — широкий верх и узкий низ. Это нужно для лучшей обтекаемости во время езды. Такие рюкзаки не выпирают из-за спины велосипедиста, а значит не возникает парусный эффект, снижающий скорость.
Помимо общих черт, позволяющих выделить их в отдельную категорию, велосипедные рюкзаки могут иметь и индивидуальные особенности, наличие которых зависит от конкретной модели.
Гидратор — это весьма удобное приспособление, оно представляет собой ёмкость для воды, что совмещена с приспособлением для питья. Сам гидратор монтируется в рюкзак, а питьевая трубка выводится через специальные отверстия наружу и закрепляется на плечевой лямке в районе подбородка велосипедиста.
Основное его преимущество состоит в том, что для восполнения водного запаса организма не нужно останавливаться или создавать аварийную ситуацию, пытаясь дотянуться до фляги с водой на ходу. Для того чтобы попить воды достаточно просто повернуть голову. Кроме того, гидратор позволяет получать воду маленькими порциями через короткие промежутки времени, что позволяет постоянно поддерживать водный баланс.
Ещё одной особенностью, присутствующей в некоторых моделях, является крепление под шлем. Его наличие очень удобно, ведь во-первых, внутреннее пространство рюкзака остаётся свободным, что немаловажно, учитывая его небольшие объёмы. А во-вторых, шлем будет всегда с вами, поэтому Вы не рискуете где-то его забыть или потерять.
Прогулочные рюкзаки могут иметь как мягкую, так и жёсткую спинку. В отличие от туристических моделей с жёстким каркасом, велосипедные рюкзаки обладают особой системой вентиляции спины. В таких моделях спина велосипедиста не контактирует со спинкой рюкзака напрямую — между ними находится специальная сетка, натянутая на металлический каркас.
Подобная конструкция не препятствует свободному току воздуха, соответственно, пот не скапливается, а своевременно испаряется, что весьма важно при интенсивной езде.
Следует понимать, что для велосипедиста, едущего по дороге общего пользования, важно быть заметным, особенно если движение осуществляется в тёмное время суток.
Не стоит выбирать рюкзаки чёрных и серых цветов, они сделают Вас почти невидимым для других участников движения. Лучше отдать предпочтение ярким цветам.
Также важно, чтобы на рюкзаке были светоотражающие элементы, благодаря им водители Вас увидят издалека, что значительно сокращает вероятность попадание в ДТП.
by-bike.ru
