Еще не так давно положив сноуборд на снег и посмотрев на его прогиб, можно было сразу понять, что все доски совершенно одинаковые. Большинство форм сноубордов оставались такими еще с далеких 80-х, когда был придуман Camber (традиционный прогиб). Первые годы существования сноубординга были полны экспериментов и сумасшедших дизайнов. И только в последнее десятилетие после долго затишья, эксперименты начали возвращаться. В 2007 Lib Tech впервые представил модель доски Skate Banana, а K2 - the Gyrator. Обратный Прогиб, или как его еще называют – Рокер, стал настоящей революцией в сноубординге.
Так какая же разница между традиционным кембером и обратным прогибами? И как это может влиять на катание?
После тотального увлечения рокером большинство фристайлистов вернулись на классический кембер, которой, на сегодняшний день, во второй раз завоевал популярность. Такие доски созданы для трассы, большого фристайла и высоких скоростей.
insnow.ru
Прогиб сноуборда — одна из основополагающих характеристик, влияющих на качество катания райдера. Что это такое? Условно говоря — изгибы доски относительно поверхности, на которой она расположена. Изгибы позволяют распределять весовую нагрузку, влияют на динамические характеристики, на стойкость сноуборда на различных поверхностях, на его плавучесть, стабильность, простоту использования. Условно, можно выделить 4 вида прогибов сноубордов (все остальное — по большей части маркетинг производителей и интерпретации одного из ниже названных видов сноубордических прогибов).
Прогиб «Кэмбер» - классика жанра. Центральная часть сноуборда приподнята, концы доски упираются в поверхность. Классический прогиб пришел в сноубординг из горных лыж, и по-прежнему занимает свое особое положение в мире досок. Прогиб идеально подходит для подготовленных склонов, он стабилен, понятен; катание на «кэмбере» сочетает в себе классические техники и потом, рекомендован для обучения.
Есть у кэмбера и минусы. Из-за чрезмерной нагрузки на края сноуборда, «кэмбер» плохо гнется под флэтовые трюки и легко тонет в паудере (что компенсируется правильной техникой и тренированными ногами). Минусы классики компенсируются стабильным поведением на трамплинах и абсолютным контролем на твердых поверхностях, что присуще не только подготовленным склонам, но и буграм и весенней распутице.
«Кэмбер» разумно выбирать в качестве первого сноуборда. «Классическая геометрия», как показывает практика, помогает зазубрить правильную технику катания, не выучив ошибочного поведения на доске.
И несмотря на склонность к «зарыванию», кэмбер неплох для фрирайдового катания, особенно там, где нередки твердые кромки снега, лед и другие элементы любых гор (да, горы — это не только паудер) Во фрирайде важна стабильность. Классика стабильность дает.
Прогиб «Рокер» - самое нежелательное, что можно посоветовать новичкам в катании. На подготовленных склонах он совершенно не едет из-за чрезмерного соприкосновения с поверхностью, совершенно не рулится из-за отсутствия жесткой связи с кантами и всей своей природой поведения заставляет заучивать ошибки в катании, от которых потом будет очень трудно избавиться.
Зачем же нужен в сноуборде обратный прогиб? Он мягче и проще для множества джиббовых трюков и трюковых фишек во флэте. Также, существует немало интересных «рокер-досок» для фрирайдового катания в паудере. Обратный прогиб таких сноубордов может обеспечивать неплохую плавучесть, которую высоко ценят «взрыватели» пухляка. Но покупая сноуборд с обратным прогибом, стоит понимать, что решение это хоть и интересное для ряда дисциплин, но совершенно не универсальное. Не так приятно на склонах, тяжело на льду, посредственно на жидком снеге весной. Обратный прогиб сноуборда хорош, но лучше брать такой инвентарь второй доской.
Плоские сноуборды, как и доски с обратным прогибом, имеют четкое целевое предназначение. В случае с Flat (Zero Camber) таким предназначением становится джиббинг. Собственно, в джиббинге многие законы жанра перестают работать, и основополагающим качеством становятся не острые канты и четкая дуга, а хороший щелчок и устойчивость на перилах. Именно эти качества мягкие плоские доски и обеспечивают.
Вот где маркетологи разгулялись на славу, вот где ныне сосредоточено основное поле экспериментов. Гибридные сноуборды пытаются сочетать в себе лучшие качества всех перечисленных выше прогибов, и стоит признать, это у производителей получается. Гибридные сноуборды особенно интересны во фрирайдовых и фристайловых дисциплинах. В первом случае смешанный прогиб помогает найти альтернативу между достойной плавучестью рокера и цепкой управляемостью кембера, во втором случае — решаются вопросы достойного щелчка, относительной мягкости при сохранении точности передачи энергии, что особенно важно, например, при захвате дуги перед кручением на бигэйре.
Hybrid Camber в различных своих вариациях особенно рекомендован опытным райдерам, навыков у которых хватит, чтобы понять действительные отличая от классического прогиба доски.
othersport.ru
Встретившись с понятием сноуборда первый раз, многие не представляют себе о таком показателе, как прогиб снаряда. Однако для каждой категории сноубордистов он имеет важное значение.
То, что идеально подойдет профессионалу, будет губительно для новичка. Так что же такое прогиб сноуборда, как его отличить и какие виды боковых рельефов используются в этом зимнем виде спорта.
Прогибом называется рельеф доски для катания на снегу, получаемый при виде сбоку. В зависимости от типа рельефаа тот или иной участок сноуборда лежит на земле, в то время как остальные находятся в воздухе, если на снаряд нет весовой нагрузки.
Прогиб сноуборда выбирается в соответствии со стилями катания. Среди многообразия моделей можно найти как универсальные экземпляры, так и узконаправленные варианты, пригодные для новичков, любителей или профессионалов. Стандартное производство сноубордов включает в себя 4 типа прогибов, среди которых Camber, Rocker, Flat и гибриды. Рассмотрим каждый более подробно.
Прогиб Кэмбер также известен в спортивных кругах как традиционный или положительный. Его конструкция предполагает удерживание веса доски на двух точках — на «носу» и на «хвосте». Средняя часть изделия приподнимается над землей плавной симметричной дугой.
Данный тип рельефа предоставляет спортсмену превосходную маневренность и возможность совершать филигранные развороты. Благодаря своей форме доска полностью «ложится» на снег, когда на нее переносится вес сноубордиста. В результате создается максимальное прилегание поверхности к снегу, которое обеспечивает хорошую скорость и устойчивость. Райдер получает возможность хорошего спуска на накатанных или специально подготовленных спусках, что особенно удобно новичкам. Но и профессионалы не спешат отказываться от классической модели.
Этот тип рельефа имеет дополнительное название реверс-прогиб. Он набирает популярность в современном мире зимнего спорта, поскольку создает эффект перевернутой доски. В спокойном состоянии доска удерживается на земле на центральной части, в то время как оба ее конца находятся в воздухе.
Использование доски Roker с обратным прогибом удобно для спуска по свежим слоям снега. Концы сноуборда нависают над снегом, не зарываясь в него, а сам снаряд движется легко и быстро, не давая поймать кант. Итогом становится хорошая маневренность доски в движении.
Новичкам понравится также более мягкая конструкция досок рокер. Благодаря своему контуру они более щадяще реагируют на ошибки начинающих райдеров. Но, как и в случае классического кембера, на рокерах активно осуществляют спуски и более опытные спортсмены. На данный момент популярность сноубордов с обратным прогибом практически сравнялась с популярностью сноубордов Camber, а также нашла применение в большом количестве гибридных вариаций.
В отличие от предыдущих видов, Флэт имеет горизонтальный профиль с приподнятыми вверх симметричными концами. В спокойном положении он полностью лежит на снегу. Отличительная особенность данной доски — ее хорошая приспособленность к райдингу на боксах и рейлах. Также она очень хорошо подойдет для совершения большого количества разворотов.
Несмотря на то, что данные модели появились на рынках сноубордов только в 2010 году, они уже завоевала популярность и входят в ассортимент всех ведущих производителей досок для катания на снегу.
Как видно из названия группы, в нее входят сноуборды со смешанными типами прогибов. Чаще всего создаются комбинации из 2 или 3 вышеуказанных видов, которые получают свои уникальные названия у каждого производителя.
Один из наиболее популярных гибридов — V-Rocker. Он имеет три точки опоры и представляет собой смешение Rocker и Camber в сочетании «Rocker-Camber-Rocker-Camber-Rocker». Соединение классического и обратного прогиба позволило соединить и основные свойства конструкций. V-Rocker идеально подойдет как для спуска по свежему снегу, так и для райда по накатанным склонам.
В отличие от моделей типа V-Rocker представляет собой специализированный прогиб, удобный для любителей фрирайда. Его конструкция включает в себя по одному элементу прогибов Camber и Rocker. Средняя часть выполнена в классическом виде, а задний хвост сделан по образцу обратного прогиба. Передний хвост доски более плоский по сравнению с задней частью, что обеспечивает более ровное скольжение.
Подбор удобного прогиба при покупке сноуборда поможет сделать спуск наиболее безопасным и приятным. Во избежание ошибок, которые могут привести к травмам, новичкам лучше остановить свой выбор на мягкой доске, которая будет сглаживать мелкие неровности. Особенно для этого подойдут доски с обратным прогибом. Профессионалы же могут себе позволить более жесткие сноуборды, такие как флэты. Приобретение правильного сноуборда — первый шаг к снежному драйву.
zextrem.com
Продолжаем тему сноубордов. На этот раз давайте положим сноуборд на пол и посмотрим на него со стороны. Наверняка вы замечали, что его поверхность — не совсем ровная и какая-то часть доски приподнимается над полом. Конечно, это не брак. Прогиб доски — важнейший критерий, который нужно учитывать при выборе, равно как и всю геометрию сноуборда. Наш сегодняшний материал именно об этом.
1. «Флэт» — плоский сноуборд с нулевым прогибом. Такая доска подойдет для новичков и «продолжающих» райдеров.
2. Классический прогиб, или «кембер». Взглянем на нашу лежащую на полу доску и представим, что ее середина приподнята над полом. Когда в такую доску встегивается райдер, она практически распрямляется. За счёт этого сноуборд ведет себя намного стабильнее на подготовленных, раскатанных трассах и льду. Доски с этим вариантом прогиба чаще всего выбирают уверенные райдеры, для которых принципиальны устойчивость и максимальный контроль доски на больших скоростях и крутых виражах.
3. Обратный прогиб, или «рокер» – центральная часть лежащего сноуборда прижата к полу, а от центра в стороны доска все больше и больше изгибается и поднимается. Обратный прогиб намного лучше «кембера» подойдет для катания в пушистом снегу, потому что края не будут в нем «тонуть». Также на нём удобнее исполнять некоторые трюки на ровной поверхности, без использования трамплинов: за счёт приподнятости краёв снижается риск зацепиться ими за склон. Однако он имеет существенный недостаток – доски с таким прогибом, к сожалению, очень нестабильны на высоких скоростях.
4. Комбинированный или гибридный прогиб — отдельная тема, а также – целое поле для экспериментов разработчиков и инженеров фирм-производителей. Основная идея комбинированного прогиба – сделать доски максимально универсальными, используя в разных сочетаниях плюсы классического и обратного прогиба, при этом по возможности отсекая минусы. Разумеется, на ценах это сказывается только в большую сторону. На то, чтобы осветить все возможные варианты комбинаций, не хватит никаких пальцев — каждая фирма-производитель считает своим долгом придумать собственный вариант и название к нему. Судите сами: бренды Yes!, Jones snowboards, Slash snowboards называют такие доски Camrock; GNU, LibTech, Roxy используют название C2BTX; Burton — S-Rocker, Flying V и так далее.
Самые простые характеристики – это длина и ширина. Ширина сноуборда будет определяться в первую очередь размером ноги райдера. Для людей с большим размером ноги существуют так называемые «wide» (широкие) доски. Кроме того кататься по свежему, целинному снегу будет легче, если использовать широкую доску, т.к. она будет меньше «тонуть». При этом нос и хвост доски могут быть различной ширины. Делается это для того, чтобы нос лучше «всплывал» в целинном снегу.Теперь о длине. Чем сноуборд короче, тем проще им будет управлять и выполнять различные трюки – а значит, для фристайлеров и начинающих райдеров подойдут более короткие доски.Чем доска длиннее, тем стабильнее она ведёт себя на высокой скорости. На выбор длины также влияют вес и рост райдера: чем выше и тяжелее человек, тем длиннее должна быть доска.Геометрия сноуборда также включает в себя понятие бокового выреза доски. Если мы поставим доску к стене, то увидим, что с каждой из двух сторон у нее имеется вырез. Если мысленно продолжить линию этого выреза мы получим окружность. Ее радиус— это и есть радиус бокового выреза. Эта характеристика влияет на длину дуги при резаном повороте или повороте на канте. Чем радиус меньше, тем заметнее вырез, и тем маневреннее доска. Для скоростных дисциплин радиус бокового выреза обычно маленький, сам вырез почти незаметен.
Доски с большим радиусом бокового выреза подойдут для плавных длинных дуг, они стабильнее на скорости и при использовании техники резаного поворота. Сейчас можно встретить сноуборды с несколькими радиусами бокового выреза — это необходимо для более чёткого и точного прохождения поворотов.Сноуборд также может иметь чёткую направленность, выраженную в асимметрии боковых вырезов. Связано это с большей подвижностью суставов в одну сторону и с меньшей – в другую.
По симметричности сноуборды делятся на три основных типа:1. «Twin-tip» – симметричные снаряды, у которых расстояние от центра доски до закладных, жёсткость и ширина носа и хвоста — всё одинаково. Словом, верти, как хочешь. Такие доски хорошо подойдут для любых фристайл-элементов, когда райдер может приземлиться вперёд любой ногой.2. «Directional» – это жёстко направленный сноуборд. Этот снаряд скорее можно назвать ассиметричным: закладные сдвинуты к хвосту, нос – более мягкий и в большинстве случаев — более широкий, чем хвост. Такие доски лучше всего подойдут для катания в пушистом снегу, а также для скоростных дисциплин.3. «Twin-directional» – куда уж без всевозможных комбинаций? Что отличает такие доски:– Более жёсткий хвост и мягкий нос.– Сдвинутые к хвосту закладные.– Прогиб доски по направленности может варьироваться у разных моделей.
Заметим, что при изготовлении доски возможна любая комбинация вышеупомянутых вариантов. Комбинирование элементов доски позволяет сделать её подходящей для любого стиля катания. Например, симметричная форма сноуборда (при этом нос – мягче хвоста), позволит нам в полной мере использовать его для фристайла. А если сместить крепления по закладным ближе к хвосту — вуаля! – можно с удобством использовать сноуборд для катания во фрирайде.
Благодарю за внимание, друзья! В следующем выпуске мы поговорим о креплениях: какие они бывают и как не ошибиться при выборе.
С вами был Руцкин Андрей.
outdoortime.info
11 апреля 2013 г., 18:49
Теги: экипировка
4 комментария
106013 просмотров
CAMBER - классический прогиб
Также известный, как положительный или традиционный, классический прогиб представляет собой объем пространства под центральной точкой сноуборда, установленного на плоскую поверхность, в то время как его вес (минус райдер) приходится на нос и хвост. Такая платформа – традиционна для сноубордов.
Классический прогиб обеспечивает отличную маневренность и точные развороты доски. Каким образом? Когда райдер становится на доску, она полностью «садится» на снег. Край борда также прилегает к поверхности по всей длине. В результате получаем скоростной, устойчивый и легко маневрируемый спуск, наиболее удачный на спрессованной или закатанной поверхности. За счет того, что сноуборд с классическим прогибом скользит прямо, хорошо выходит из поворотов и обеспечивает выполнение поп-элементов, он прекрасно подходит для катания в технике джиббинг. Опытные райдеры, предпочитающие действительно скоростной спуск, выбирают классику.
ROCKER - обратный прогиб
Обратный прогиб Rocker (он же реверс-прогиб) представляет собой некое чрезвычайно популярное в последнее время инновационное решение, с помощью которого создается эффект перевернутой доски. При размещении на плоской поверхности сноуборд со стандартным реверс-прогибом опирается только на свою центральную часть, подобно тому, как изогнутые рельсы кресла-качалки становятся на пол лишь частично. Перевернутые нос и хвост доски не прилегают к снежному покрытию.
Такая конструкция удобна при катании по свежему снегу. Нос и хвост не «зарываются» в мягкий снег, и борд легко скользит. Вдобавок, новаторское дизайнерское решение значительно уменьшает шансы поймать кант, а значит, качественные джибы и рэйлы тебе обеспечены.
Сноуборды с реверсом мягче классических, что привлекает начинающих райдеров. Тем не менее, опытные сноубордисты по-прежнему способны «извлекать» мощные заезды из таких досок.
Какая конструкция наиболее предпочтительна? Среди некоторых гонщиков споры на эту тему кажутся бесконечными. И все же, популярность обратного прогиба неуклонно растет и проявляется во множестве вариаций. Естественно, производители ведь стремятся удовлетворить все потребности райдеров.
V-Rocker
Борды с восходящим изгибом в центральной части и удлиненными краями под креплениями (Burton называет спин такой конструкции "V-Rocker" или "Flying V"). Канты борда распространяются на крепления, что обеспечивают дополнительное сцепление. Опять же, Burton описывает небольшие выпуклые точки, как "канты распределения давления". Arbor говорит, что это - трехрадиусный вырез Grip-Tech Sidecut. Такие края обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью, при этом, перевернутые концы предотвращают попадание снега. Хорошая платформа для спуска по свежему снегу. Преимущества конструкции очевидны: лучшая маневренность на свежем снежном покрытии (в сравнении с классическим прогибом), и большая устойчивость по закатанному снегу (в сравнении с реверс-прогибом).
JIB ROCKER
Доски с плоской средней частью и приподнятыми краями: восходящий изгиб появляется в непосредственной близости от крепежных вставок. Такие борды легко выходят из снега и очень маневренны. Отличный вариант для катания по свежему снегу и джиббинга.
Powder Rocker - прогиб для фрирайда
Обеспечивает скорость, хорошее скольжение и повороты в глубоком снегу. Рокер идет от носа сноуборда до передней ноги райдера. Традиционный прогиб располагается под задней ногой. Когда задняя нога давит на классический прогиб, рокер поднимает нос. Таким образом, нос легко держится на плаву и сохраняет темп при разворотах, как на свежем, так и закатанном покрытии. В результате, имеем хороший контроль, скорость и маневренность.
snowboarding-wiki.ru
В 1965 году, американский энтузиаст по имени Шерман Поппен решил сделать для своей дочери необычный подарок своими руками: он взял две лыжи, скрепил их между собой и назвал это «чудо» снерфер (snurfer). Естественно, никаких креплений для ног не подразумевалось. Чтобы удержаться на доске, была придумана веревка, которая одним концом крепилась к носу снерфера, а другой конец нужно было держать в руках при спусках.
Зарождение сноубординга:
Спустя некоторое время снерфер получил популярность, и начали проводиться официальные соревнования для снерферов. В одном из первых соревнований принял участие сам Джейк Бертон (Jake Burton), который впоследствии основал сноуборд-империю Burton.
Сноубординг начинался со снерфера
Через какое-то время снерфер, благодаря Бертону, заполучил крепления для ног и превратился в сноуборд. И как обычно это бывает, что-то интересное и новое вдруг становится массовым, и его начинают улучшать и совершенствовать. Так произошло и со сноубордом.
Далее команда батискафа расскажет, до какой степени развился сноуборд на сегодняшний день, и чем сноуборды могут отличаться друг от друга.
Сноуборды, по сути, разделены на 3 основных типа в зависимости от стиля катания, который преследуется сноубордистом. На сегодняшний день можно выделить :
All-Mountain/Freeride (Фрирайд)
Пожалуй, самый популярный тип сноуборда. С такой доской сноубордист имеет возможность воспользоваться практически всеми зонами катания как на курорте, так и за его пределами. Как правило, именно этот тип выбирают универсальные райдеры. Его также любят новички, т.к. покатавшись и по трассам, и в парке, и немного вне трасс, они впоследствии, смогут выбрать более конкретный тип сноуборда по вкусу.
Фрирайд:
Freestyle (Фристайл)
Доска для тех, кто планирует большую часть времени проводить в парках, на трамплинах и различных искусственных конструкциях. Доски для фристайла, как правило, заметно короче остальных для более легкого управления. Для фристайла принципиально важно, чтобы на поворот доски было затрачено как можно меньше усилий райдера. Плюс к этому, катание на такой доске не предполагает скоростных спусков по склону.
Фристайл сноубординг:
Curving (Карвинг)
Доска для карвинга длинная, узкая и обладает высокой жесткостью. Обусловлено это тем, что она предназначена для скоростного катания. Если вы видите на склоне несущегося со скоростью автомобиля сноубордиста, то, скорее всего, у него на ногах доска для карвинга. Такие доски, как правило, покупаются профессионалами, потому что для контроля над таким оборудованием нужно обладать достаточно хорошей техникой катания и опытом.
Видео с элементами карвинга на сноуборде:
Directional (направленный)
У таких досок четко определено направление движения. Обусловлено это разницей в конструкции носа и хвоста сноуборда. У таких досок обычно (но не всегда) более широкий и мягкий нос, и, соответственно, узкий и жесткий хвост. Данную форму выбирают для спусков по только что выпавшему, нетронутому снежному покрову. Обычной практикой для использования таких досок является сдвиг креплений ближе к хвосту. Несмотря на целинное, казалось бы, назначение доски, на них могут быть осуществлены и некоторые фристайл трюки.
Сноуборд GNU BEAST DC3 BTX — форма: directional
Twin (симметричный)
Такие сноуборды имеют абсолютно одинаковую форму, жесткость и конструкцию носа и хвоста. Это является большим удобством для выполнения трюков, т.к. из-за симметричности неважно, правой или левой ногой ехать вперед, на какой угол делать поворот при прыжке на трамплине и т.д. Также симметричные доски обладают отличной гибкостью.
Сноуборд BURTON 16 DEJA VU FLYING V — форма: twin
Directional-Twin (направленный и симметричный)
Исходя из названия сразу понятно – это смесь направленной и симметричной досок. При смещении креплений к одному из концов сноуборда, на такой доске можно покататься и по мягкому снегу. А поставив крепления по центру, доска превращается в симметричную, для использования, преимущественно в парках.
Сноуборд форма CAPITA THE BLACK SNOWBOARD OF DEATH — форма: directional twin
Прогиб: Camber
Традиционный вид прогиба для сноубордов. В ненагруженном состоянии у такого сноуборда центр доски не касается поверхности, т.е. центр доски находится выше чем передняя и задняя части. А при повороте на склоне, канты скользящей поверхности сноуборда по всей своей длине соприкасаются со склоном, создавая везде одинаковое давление доски на склон, что позволяет предсказуемо и просто совершать маневры. Такой прогиб одинаково хорошо подходит для всех стилей катания.
Сноуборд SLASH ATV — прогиб: кэмбер
Прогиб: Rocker (обратный)
По сути, данный вид прогиба – противоположность классическому. Тут наоборот, центр доски в ненагруженном состоянии является единственной точкой соприкосновения с поверхностью земли, а края при этом приподняты. Данный прогиб особенно популярен среди любителей фристайла, потому что на нем гораздо легче совершать вращения прямо на склоне. Также доски с таким прогибом имеют значимое преимущество при катании вне подготовленных склонов. За данным видом прогиба закрепилось народное название «банан» из-за внешней схожести форм доски и фрукта.
Сноуборд BURTON SOCIAL 151 TOXIC LIME — прогиб: рокер
Прогиб: Flat (плоский)
Данный прогиб пользуются популярностью у людей, исповедующих джиббинг. Все дело в том, что из-за большой площади скользящей поверхности, соприкасающейся с землей, на сноуборде с таким прогибом сложно развить огромную скорость на склоне, но зато легче держать равновесие на фигурах для джиббинга. Многие называют такие сноуборды «без прогиба».
Сноуборд YES THE PUBLIC 148 — прогиб: плоский
Hybrid (гибридные)
Гибридные прогибы получаются в результате комбинации прогибов Camber, rocker и flat. Тут надо пояснить, что практически все производители сноубордов так или иначе экспериментируют с формой прогиба их досок, давая им собственные специфичные наименования, поэтому сложно в одной статье описать все возможные комбинации прогибов. Как правило, гибридные прогибы делаются под конкретное, узкое направление стиля катания, а основным преимуществом таких сноубордов является возможность более гибко управлять радиусом дуги поворота из-за возможности быстрой смены площади соприкосновения кантов с поверхностью склона.
В свою очередь, гибридные прогибы можно поделить на два больших множества: симметричные и ассимметричные.
Прогиб: Camber – Rocker – Camber
Прогиб: Rocker – Camber – Rocker
Пример симметричной доски:
Сноуборд женский ROXY XOXO JEWEL 152 BTX — форма: симметричная; прогиб: гибридный
Данные доски предназначены для катания по неподготовленным заснеженным склонам. Все доски с таким прогибом обладают направленной формой, а вдобавок к этому, их носовая часть находится гораздо выше хвостовой. Благодаря этому рассекать по «пухлому» снегу на таких сноубордах – одно удовольствие. За такими досками закрепилось англоязычное название «Powder», которое мы переводим как «пух», «пухляк», имея ввиду, конечно же, снег.
Прогиб: Rocker – Camber
Прогиб: Rocker – Flat – Rocker
Прогиб: rocker-flat
Прогиб: Stage
Ступенчатый прогиб удобен для стиля фристайл, т.к. его конструктивная особенность позволять легко и красиво выполнять базовый трюк фристайла — Олли.
От того, какой конструкцией обладает сноубордическая доска, зависит ее жесткость, вес, стоимость и даже ремонтоспособность. Любой сноуборд состоит из сердечника и нескольких слоев различных материалов, которые его покрывают.
Для начала кратко разберемся с сердечниками. Они бывают двух типов: цельный и клееный.
Цельный сердечник представляет собой обработанную качественную доску из определенного типа древесины. Минус такого сердечника заключается в его маленькой жесткости и возможной деформации со временем. Из плюсов можно выделить невысокую стоимость.
Клееный сердечник получается путем надежного склеивания между собой нескольких, как правило, деревянных элементов. Такой сердечник дороже в изготовлении, но более надежен и обладает высокой жесткостью. Также преимуществом клееного сердечника нужно считать возможность комбинировать различные виды древесины при его изготовлении, находя, таким образом, нужный баланс между жесткостью и весом.
Теперь о конструкциях: на данный момент можно выделить три основных типа:
Конструкция сноубордов
Sandwich (Сэндвич)
Самая распространенная конструкция сноуборда. Сердечник покрывается со всех сторон стекловолокном. На нижнюю часть приклеивается скользящая поверхность, а на верхнюю часть — я декоративный материал. Края такого «бутерброда» заклеиваются АБС-пластиком. Сноуборды с такой конструкцией легче ремонтировать, но они немного дороже.
Cap (Кэп)
Покрытый стекловолокном сердечник сверху и с боков покрывается защитным материалом, а снизу приклеивается скользящая поверхность. Т.е. главным отличием является отсутствие АБС-пластика на боковых стенках. Такой сноуборд будет дешевле при покупке, но отремонтировать повреждения будет гораздо сложнее.
Sandwich-Cap (Сендвич-кэп)
Комбинация обоих конструкций в разных ее проявлениях. Такие сноуборды пока не очень часто встретишь, но очевидно, что они вобрали в себя свойства обоих конструкций.
А теперь о необычном и, соответственно, очень интересном. Сплитборд — это одновременно и сноуборд и лыжи. Как это так, спросите вы? Зачем? Для чего?
Все дело в том, что сплитборд это по сути полноценная доска, «распиленная» вдоль на две одинаковые части. Особенно полезна и любима фрирайдерами. Разделенный пополам, сплитборд используют как лыжи при пешем подъеме к вершинам гор, а для последующего спуска оттуда на сноуборде эти лыжи скрепляют вновь! Таким образом, спортсменам не приходится одевать снегоступы для подъема, которые при спуске являются лишним грузом.
Сплитброд
Конструкция:
«Сейчас пойду, распилю свой сноуборд пополам, и у меня будет свой личный hand-made сплитборд» — скажете вы, и ошибетесь. Но только отчасти…
Сплитборд по своей конструкции — сэндвич. Точнее говоря — два сэндвича. Т.е. в режиме «лыжи» с обоих сторон будут металлические канты. Конечно, такую конструкцию можно сделать только в заводских условиях.
Конструкция сплитборда
Для сцепки двух частей сплитборда используются крепления для ботинок и 4 специальные защелки: по две на носу и хвосте.
Но в мире существует огромная масса энтузиастов, которые действительно делают сплит из обычного сноуборда! Разрезают доску пополам, устанавливают понадежнее защелки, покупают специальные сплит-крепления и практически готово! Проблему отсутствия кантов с внутренней стороны, которые так важны при подъеме вверх, решают с помощью перестановки лыж местами. Т.е. правую лыжу одевают на левую ногу и наоборот. А место разреза без канта обрабатывается обычным эпоксидным клеем. Вот, посмотрите сами:
Сплитборды, как и обычные доски могут иметь разные виды прогибов и их комбинаций. Да и по своим техническим характеристикам ничем не уступают своим не разделяемым братьям.
На этом батискаф Letitsnow.ru заканчивает свой рассказ об основных видах сноубордов. Какой сноуборд выбрать – решать только Вам!
Кстати, в мире до сих пор немало людей, которые не забыли и про снерфинг. В сети интернет даже есть сайт, на котором можно купить современный снерф. А для доказательства популярности такого экзотического для нашей страны вида спорта достаточно заглянуть во всем известную социальную сеть.
А посмотреть почему снег сравнивают с пухом можно на этом видео:
А какой сноуборд выбираете вы?
Если у вас есть что добавить к написанному, пишите в комментариях. От этого только выиграют многочисленные читатели. Если вы ощутили пользу от статьи, тогда подпишитесь на рассылку и получайте горнолыжную пользу прямо на почту (никакого спама!).
letitsnow.ru
Прогибы сноуборда — важнейшая характеристика, от нее зависит поведение доски на снегу. Этот параметр важен для сноубордистов любого уровня подготовки. От прогиба зависит поведение бодра на трассе. Одни виды используют прыжков, другие же для выполнения трюков в сноуборд-парках.
Для определения вида прогиба сноуборда, достаточно положить его на плоскую поверхность и посмотреть сбоку. Борды различного прогиба значительно отличаются в конструкции. Выделяют три главных вида: это camber прогиб, flat top прогиб, а также прогиб рокер.
Сейчас, производители сноубордов отошли от такого «узкого» подразделения, гораздо чаще встречаются гибридные виды. Гибриды — это смешение кембера и флэта, флэта с кембером, или же модификация всех трех.
Разные виды используются для определенной цели. Гибридные прогибы призваны совместить все стили езды, собирая в одной доске все положительные качества от разных видов.
Классическая модификация — с ней выпускались все начальные модели сноубордов. Если положить его на плоскость, то будет видно, что центральная часть выгнута и не касается поверхности. То же относится и к хвостовой, и к носовой части — единственные точки соприкосновения находятся вблизи хвоста и носа.
Когда доска нагружена, ее контактная поверхность становится максимальной. Из-за этого усложняется управление, так что учиться езде на нем будет сложно. Но это окупается хорошей закантовкой даже при высоких скоростях.Прогибы camber используют профессиональные сноубордисты, для фристайла и прыжков. Такая конструкция дает устойчивый и маневренный спуск, особенно при езде по спрессованному снегу. Борд отлично скользит на прямых участках трассы и имеет хорошую маневренность. А за счет хорошего щелчка, этот вид предпочитают для прыжков.
Его называют обратный кэмбер, реверс-прогиб или обратный прогиб сноуборда. Рокер имеет изогнутую форму, и своим изгибом он напоминает лук. При размещении на плоской поверхности, такой сноуборд соприкасается с ней центральной частью. По этой причине во время езды он не черпает носом снег и не закапывается в него. Особенно при катании по свежевыпавшему, рыхлому снегу.
Уменьшенная контактная поверхность улучшает скольжение борда. Кроме того, за счет такой конструкции гораздо меньше шансов поймать кант, что облегчает джибы и рэйлы.
Сноуборд рокер комбинируют с широким профилем доски, для райдинга в пушистом снегу. Но он популярен и среди фристайлеров, кто предпочитает выполнение трюков.Реверсные сноуборды гораздо популярнее среди новичков, так как ими легче управлять, и скорость они развивают чуть меньшую. Но профессиональные сноубордисты извлекают даже из этого типа досок все соки. Опытный сноубордист сам способен решить, какая конструкция его устраивает больше, а вот новичкам рекомендуется начинать именно с рокерного борда.
Его называют плоским или нулевым. Если поставить его на плоскую поверхность, то она будет соприкасаться с ней практически всей длиной. Приподняты лишь хвост и нос доски. По техническим параметрам его относят к золотой середине между двумя первыми видами.
Flat лучше остальных подходит для фрирайда. Использовать его можно и для езды на боксах и рейлах, для выполнения трюков в сноупарке, а также научиться основам езды на сноуборде.
Такой прогиб хорош еще и тем, что он имеет отличную устойчивость. На нем гораздо проще поворачивать, нежели на остальных видах. К тому же, его закантовка гораздо лучше, по сравнению с рокером.
Flattop прогиб предназначен для легкого освоения прыжков стиля Олли и Нолли и для практики джиббинга. В этом виде сноубордов нет воздушного люфта, и он гораздо легче подчиняется командам райдера. Вращения можно начинать сразу, а при прыжках он дает хороший щелчок.
Но есть и негативные стороны — по краям доска сильно прижата вниз, на ней очень сложно делать вращения. Стоит поймать даже небольшой кант, как можно зацепиться за снег и упасть. Кроме того, по сравнению с кэмбером, на нем сложнее делать крутые повороты и высокие прыжки.В типах прогибов сноуборда выделяют также и гибридные версии. За счет смешения особенностей конструкции разных видов, производителям удалось сочетать их достоинства. Они больше подходят для профессиональных райдеров. Разные модели используют для определенного стиля езды. Еще к минусам гибридов относят то, что у них различная жесткость на разных участках доски. Это создает некоторые трудности при джиббинге. Есть, например, такие типы, как двойной обратный прогиб, и catch free rocker baseline.
Один из самых популярных гибридов среди райдеров. Центральная его часть прогибается в форме буквы «V», а после него следует обычный rocker, без каких-либо изменений. Канты доски проходят и по креплениям, что усиливает сцепление с трассой. Кроме того, перевернутые концы предотвращают «закапывание» борда в снег. Такая доска отлично показывает при райдинге по свежему снегу, и имеет отличную устойчивость на закатанной трассе.
Плюсом такой конструкции в том, что она создает отличную маневренность, вне зависимости от состояния трассы. То есть использовать эту конструкцию актуально для райдинга по свежему и по закатанному снегу.
Отличается от V-rocker’ узконаправленным прогибом — используется преимущественно для фрирайда. Он сочетает модели Camber и Rocker. Срединная часть представлена в стандартном виде, а хвостовой участок сделан по принципу обратного прогиба. Носовая часть более плоская, по сравнению с хвостовой, что дает лучшее скольжение по трассе. Приподнятая линия носка улучшает плавучесть борда, а хвостовая часть улучшает управление в мягком снегу.
Конкретно говорить какой из них лучше можно лишь в той ситуации, когда известны стиль езды человека, опыт райдера, а также трасса для езды. В разных ситуациях подбирают отдельную доску. В зависимости от трассы и стиля езды, прогибы будут вести себя по-разному.
Флэт — вариант для новичков и тех, кто занимается сноубордингом недолгое время. На нем лучше всего кататься по ровным трассам для скоростного спуска. А вот выполнять вращения или трюки на нем вряд ли получится.
Опытные райдеры чаще используют camber. Он дает отличную устойчивость и контроль на высоких скоростях. Кроме того, на нем гораздо легче выполнять крутые виражи и резкие повороты.
Рокер хорошо подходит для езды на свежевыпавшем, пушистом снегу. Он подходит для райдеров любого уровня подготовки. Края борда приподняты, и на нем очень сложно «зацепиться» или утонуть в снегу. Но такие сноуборды не очень подходят для райда на высоких скоростях.Гибриды бывают разные, и используются для разных целей. В основном их используют опытные райдеры. Задачей гибридов является сделать борды универсальными.
Ширину подбирают исходя из размера ноги сноубордиста. На свежевыпавшем снегу лучше всего использовать широкие борды, так как они практически не закапываются в снег. Некоторые модификации бордов подразумевают, что хвост и нос будут отличаться по ширине.
С длиной все еще проще — чем короче будет сноуборд, тем легче будет им управлять и выполнять трюки. Длинные доски эффективнее подходят для скоростных спусков — такая конструкция позволяет сделать езду стабильнее. Длина подбирается исходя из роста и веса человека. Для высоких и тяжелых людей подбирают длинные доски.
Большое значение имеет боковой вырез доски. На обеих сторонах есть вырез. Если проложить по нему линию, то ее радиус и будет радиусом бокового выреза борда. Если использовать небольшой радиус, то доска будет гораздо маневреннее. Длинный вырез больше подходит для длинных дуг, и такие доски гораздо стабильнее на резких поворотах.
Выделяют основные виды симметричности:
Комбинируя и дополняя эти элементы, производители создают доски разных модификаций, предназначенных для любого стиля езды.
vsnege.com
